水湳轉運中心以「北極之星」為設計主軸 猶如園區北極星一般
中市水湳轉運中心以「北極之星」為設計主軸,猶如園區的北極星一般(市府提供)
〔記者蘇金鳳/台中報導〕台中市水湳轉運中心新建工程已於今年6月30日決標,並完成簽約作業,水湳轉運中心位於水湳經貿園區最北端,交通局以「北極之星」為設計主軸,猶如園區的北極星一般,讓民眾及坐在客運的遊客,在高速公路看到轉運中心時,就知道快到台中市。
台中市全面建置轉運中心,其中,大台中轉運中心6月開工,豐原轉運中心則已完工,預計今年暑假啟用;「水湳轉運中心新建工程」也完成簽約事宜,目前全力辦理開工前置作業中,待準備完成後即可立即開工,形塑台中市客運轉運新門戶,創造城市亮點。
交通局長葉昭甫表示,水湳轉運中心周邊還有水湳國際會展中心、台中綠美圖、中央公園、中台灣電影中心等公共設施,並與科湳愛琴橋相依,夜間搭配燈光點綴,互相輝映點亮夜空,開拓水湳經貿園區夜景新視界。
另配合水湳經貿園區的「智慧、低碳、創新」的開發願景目標,市府設計台中市首例的全太陽能屋頂建築,造型新穎兼具功能性,符合水湳經貿園區都市綠能指標,太陽能板整體產生電力,將優先供轉運中心建築整體營運及夜間照明使用,未來可成為大台中地區低碳示範基地。
水湳轉運中心以「北極之星」為設計主軸,為地上4層、地下3層,且兼顧公共運輸轉乘、停車、商業機能的多功能建築,其中地下層為立體停車場,地面層供市區公車使用,地上2、3層為國道客運月台,地上4層則為商業空間及辦公空間。整合國道客運、市區公車、捷運、計程車及iBike等公共運輸工具,提供42席國道客運、12席市區公車月台,以及614席汽車、1253席機車,還有604席自行車停車空間。
此外,水湳轉運中心鄰近國道1號大雅交流道及台74線,交通局將廣設電動車充電設備,帶動整體綠色交通發展;建築外觀部分,則兼具速度感及科技感,除加強整體綠化及節能減碳,還配置膠囊式司機休息室及行控中心,提供貼心且舒適的休息環境。
中市水湳轉運中心以「北極之星」為設計主軸,猶如園區的北極星一般(市府提供)
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