新北環狀線震損善後金額飆至19億 張嘉玲：別讓中工綁架市府

〔記者黃子暘／新北報導〕新北捷運環狀線0403強震導致損壞，橋和站至板新站至今仍停駛維修，新北市議員張嘉玲今（22日）質詢時質疑，環狀線修繕加上營業虧損、接駁支出經費，從5月共約10億元暴增到現在約19億元，希望不要讓環狀線步入北市第一魚果市場、捷運信義線東延段的後塵，讓中華工程綁架市府。副市長劉和然說，待第三方公正檢驗報告出爐，該由中工負責的，市府一定求償。

張嘉玲表示，第一魚果市場若台北市府不續建，要花約13億元善後，捷運信義線東延段追加2次預算達約8億元，已是原預算的21%，「我覺得中工大有問題」，她欲了解為何前幾天台北市議員林延鳳在台北市議會質詢說，環狀線修復整體經費已經從約4億元暴增到12.5億元，而新北市議會居然不知道？21日她質詢捷運工程局長李政安，得知善後總額已經達到約14億元，若再加上營業損失等金額，總費已暴增至19億元。

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張嘉玲指出，新北市目前新泰塭仔圳第二區重劃的整地也是由中工負責，市府採用最有利標以45億元標給中工，質疑整地工程難道沒有其他廠商能做嗎？為何不採用最低價得標？她擔心中工是否會循第一魚果市場、信義東延段的做法，不斷追加費用，讓新北市府變成「盤子」？

捷運工程局長李政安說，4.5億元是當時顧問公司首次評估出來的大約經費，後續因要增加補強、滾動檢討縮短工期等因素，專家也建議要採用保守做法補強，避免未來強震後再度發生類似狀況，才會讓修繕增加到約14億元，由災害準備金先行支應，約14億元有8億多是由中工負責。

副市長劉和然答詢表示，市府招標主要是公開、公正、公平3項原則，招標方式一定有專業評估，重點在於把事做好，溫仔圳第一期就不是中工負責；至於環狀線修繕，待第三方公正單位鑒定結果出爐，該由中工負責賠償的，市府一定會求償。