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進入打破迷思 屏縣首創垃圾車加B100生質柴油
即日起屏東將有6輛垃圾車使用B100，提供相關數值作為未來推廣依據。（記者邱芷柔攝）
〔記者邱芷柔／屏東報導〕中央政府去年對提供生質柴油的政策喊卡，為了打破迷思，屏東縣政府與油品業者、屏東科技大學車輛系團隊共同合作，將廢食用油經過蒸餾程序，把百分百純生質柴油（B100）運用在屏東縣垃圾車上，即日起率全台之先，選擇5個鄉鎮、6輛垃圾車上路，希望降低對化石燃料的依賴，減少空污問題。
屏科大教授蔡建雄表示，經實驗證明，使用生質柴油可有效降低空氣中的懸浮微粒PM2.5達5成、多環芳香烴化合物減少近8成，且不會產生油臭味，目前在歐美地區已有許多使用生質柴油先例，這次合作計劃以6輛垃圾車跑完2萬公里，團隊紀錄分析相關數據，結果將作為後續推廣的依據。
廢食用油提煉的生質柴油，過去只以2%的比例加入一般柴油中，推動近6年的政策，因陸續有車主反映B2生質柴油會導致油路堵塞、熄火等情形而緊急喊卡。
油品業者王明瑞指出，過去因部分業者未將生質柴油進行蒸餾手續，導致生質柴油品質不穩定，目前該公司向全台速食店收購廢食用油，以精煉方式穩定生殖柴油品質，B100除了不會造成油路組塞也不易產生惡臭及汙染物質。
王明瑞說，1噸廢食用油約可生產950公斤生質柴油，該公司也提供比市價每公升低4元的價格，提供屏東縣垃圾車使用，由於目前中央政府多將廢食用油外銷，導致國內年收購量約僅有6、7萬噸，造成廢食用油收購價格不斷提高，盼藉由地方的推動，讓廢食用油可以在地重生。
環保局長魯台營表示，如何提升空氣品質是全民必須面對的重要課題，過去生質柴油品質不穩定而遭人詬病，但在油品業者努力下，讓生質柴油有初步的好成果，縣府初期以萬丹、潮州、長治、內埔與屏東市選定6輛垃圾車進行使用B100，希望減少空氣污染排放，也維護民眾、清潔人員的健康。
屏東縣政府與油品業者、屏東科技大學車輛系團隊共同合作，將廢食用油製成的百分百純生質柴油（B100）運用在屏東縣垃圾車上。（記者邱芷柔攝）
屏東縣政府與油品業者、屏東科技大學車輛系團隊共同合作，希望推動B100降低對化石燃料的依賴，減少空污問題。（記者邱芷柔攝）
