離開
進入立委修法拿掉校車車齡年限 靖娟執行長哽咽痛心
〔記者吳柏軒／台北報導〕立法院交通委員會今天找來交通部、教育部等單位，針對公路法第63條修正案進行討論，今天一讀增訂「不得以車齡為禁止使用限制」文字，引發外界認為視同「放寬」，連帶校園用車安全也遭質疑，民間團體一致撻伐，靖娟兒童安全文教基金會執行長林月琴受訪一度哽咽，表示此舉等同犧牲兒童安全，非常痛心失望。
對修法放寬，教育部也持反對態度，教育部國教署學務校安組長楊國隆則說，目前有「學生交通車管理辦法」及「幼兒園及幼童專用車及隨車人員管理及督導辦法」，分別遵循兒少法第29條，以及幼照法第30條，仍然可以訂定校車、娃娃車的車齡限制，至於其他校外教學租用遊覽車的案例，則恐須修正。教育部長吳思華表示，事涉專業，學者也有不同看法，會邀請專家在未來執行上做出更周延規範。
全國教師工會總聯合會理事長張旭政說，反對如此修法，畢竟還有校車等，如高中職、國中小及幼兒園等，而過去長年限制校車車齡須在10年以下，就是因為使用10年後車子零件開始老舊，更要每半年檢驗1次，如今放寬，非常擔心學校、業者繼續使用老舊車輛，那車輛半路故障、甚至出事，孩子該怎麼辦？對修法方向深感「不可思議。」
長年關注兒童交通安全的靖娟兒童安全文教基金會也痛批，執行長林月琴說，過去早有業者多次希望放寬車齡限制，甚至脫口說出，因車齡限制而被迫購買陽春車來營業，痛批：「如此一放寬，豈不放任那些陽春車繼續趴趴走！超過10年、20年？簡直至孩子於死地！」受訪更一度哽咽，另提，修法卻無配套，車輛檢驗可完全信賴嗎？請立委燒香拜拜，千萬不要出事，對此修法感到失望與痛心。
北市國小家長會聯合會榮譽總會長宋全娟也痛批，立委忘記當年限制車齡，就是因意外頻傳，為了保護學童安全才修法，如今放寬，是在「開倒車」全國家長團體聯盟理事長吳福濱也說，不相信驗車制度，舊車就是容易拋錨，保養再好也是有危機。
