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高雄罰款賠償進帳26億挨批 警:依法裁罰

高市去年罰款及賠償收入達廿六億元,引起民代議論。圖為員警開罰場景。(記者王榮祥攝)

高市去年罰款及賠償收入達廿六億元,引起民代議論。圖為員警開罰場景。(記者王榮祥攝)

2015/04/19 06:00

〔記者王榮祥/高雄報導〕高雄市去年罰款及賠償收入粗估達廿六億餘元,比預算數十六億餘元多出九.六億元,達成率為一五八%;議員批評又拿民眾當提款機,財政局強調罰款都是違規依法裁罰。

財政局近期提出去年歲入粗估決算數,編列一一七三.七六億元,粗估收入為一一六三.七八億元,達成率約九十九.一五%,符合預期;但其中罰款及賠償收入比預算數多了九.六億元,再度引起議員質疑。

藍營批市府財政窘困,屢屢在罰款層面提高預算編列額度,壓力則轉嫁基層員警;去年市府原編列十五億餘元、被刪了五億元,沒想到整年執行下來,整個罰款及賠償收入竟高達廿六億餘元,凸顯市府又拿民眾當提款機。

市警局也澄清基層無業績壓力,但坦言執行交通維護有「重點」,以酒駕與闖紅燈為主要項目,為確保交通安全,會要求強力執行。

警透露 民違規很頻繁

基層員警則透露,各警分局乃至各派出所,交通裁罰控管其實與刑案績效有些類似,每個月都有評比;有評比自然有標準,想達成其實不難,因為民眾違規情況確實很頻繁。

員警私下抱怨,若發生重大交通事件,勢必遭受民代與外界撻伐及議論,強力取締違規又會被批拿民眾當提款機,或要求警方應以宣導為主;但宣導其實效果有限,依法開罰才能讓民眾警惕守法,如果大部分民眾都守規矩,員警想開單也難。

財政局說明,廿六億元中約十六億元屬交通罰款、比例約六成一,其餘則包含環保、民政、工務等單位裁罰收入;交通罰款部分都是有違規事實才依法開罰,市府絕未給基層員警壓力。

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