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路窄車禍多 關渡橋匝道將增一汽車道

關渡橋淡水往五股車流量大,但下橋匝道路窄,車禍頻傳,公路總局規劃拓寬。(記者陳韋宗攝)

關渡橋淡水往五股車流量大,但下橋匝道路窄,車禍頻傳,公路總局規劃拓寬。(記者陳韋宗攝)

2015/04/01 06:00

〔記者陳韋宗/新北報導〕關渡大橋啟用逾三十年,是往來淡水、八里、五股的交通要道,車流量驚人,但往五股方向匝道,幾乎三百六十度旋轉下橋,僅有機車、汽車各一車道,常發生爭道、擦撞事故;交通部公路總局昨天拍板,決議將機車道往內移,拓寬一線汽車道,希望明年農曆春節前完工。

立委吳育昇、新北市議員鄭戴麗香、鄭宇恩,昨天邀公路總局、新北市交通局等單位召開關渡橋改善協調說明會。

根據公路總局統計,淡水往來八里、五股交通量,平日上、下班尖峰時段,每小時小客車車流量均突破二千一百輛;例假日尖峰時段平均有一千八百四十六輛。

公路總局第一區養護工程處中和工務段段長江堅銘表示,該路段大貨車、機車也多,但路幅不夠,難以消化大量車流,不僅易壅塞,也很危險。

吳育昇表示,車道有拓寬必要,且應把周邊交通動線、行車視線、行穿線及道路標示一併納入規劃改善。

鄭戴麗香與鄭宇恩都說,關渡橋的問題已經拖很久,下橋匝道時常發生車禍,民眾陳情不斷,相關單位應訂出時程、儘速改善,避免憾事發生。

預計明年農曆春節前完工

目前改善方案,公路總局將拓寬八里端往五股匝道,以擋土牆取代路堤,將機車道內移至綠帶,原機車道則可拓寬為汽車道;總工程經費約九百萬元。

交通局綜合規劃科長葉耀墩說,二月已會勘,評估後認為改善方案可行。江堅銘指出,此方案施工重點在路堤和綠帶,並不影響日間交通,會儘快完成設計,預計十月開工、明年農曆春節前完工。

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