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進入民罵台中BRT沒配套 中區商機完蛋
針對BRT沒站、市公車改道、商機劇減，民進黨議員黃國書（中）昨與台灣大道原中正路段居民一起抗議。（記者唐在馨攝）
〔記者唐在馨／台中報導〕抗議啦！台中ＢＲＴ藍線上路後，原本公車班次密集的台灣大道原中正路段，現在只剩下二班公車？沿線民眾昨天向民進黨議員黃國書陳情，表示市府沒有配套，導致「ＢＲＴ上路，中區商機完蛋」。
對此，市府交通局表示，目前原中正路段仍有八十三及八十八路公車，但市府又加開了四十八路（台中車站到工業區）以及四十八路區間車（火車站到茄苳腳），雖然行駛的公車路線減少，但民眾等車的時間，其實並沒有差很多。
但黃國書質疑，過去中正路公車班次多，這不只是直行幹線的出入，還有繞行到其餘各處的路線，但現在包括ＢＲＴ及留下的四班公車路線，都是由火車站行駛整條台灣大道（中正路），市府沒有搭配轉乘機制，甚至加開環狀街車，這就是配套不足。
商家及居民則抗議表示，ＢＲＴ在原中正路只有二站，一站在原興中轉運站，但該站只有往大肚山方向一站，對向沒有車站，而目前加設彰化銀行站，則是只有往火車站方向，沒有對向車站，還沒有發包施作，不知何時才能完工。
民眾怒斥，這種情況下，市民如果要搭大眾運輸到中正路出入，就只能選公車，但市府又把公車路線減到那麼少，不但讓民眾不方便、減少商機，恐怕也會減少原本公車的運量。
交通局則強調，目前四線公車雖然各自「班次不多」，但「交錯發車」，大約平均十分鐘會有一班車，重點還是民眾不習慣轉乘，交通局會再宣導。
