離開
進入斥資逾億 南橫新武橋改建新橋
2014/02/07 06:00
〔記者王秀亭／台東報導〕南橫公路上有卅五年歷史的新武橋，因橋樑高度及路幅不足，公路總局關山工務段去年起斥資一．五億元改建，橋寬將由五．五公尺增加至七．五公尺、橋樑高度也比原橋高兩公尺，完工後，行車更安全，會車也更順暢，舊橋則會隨著新橋完工而拆除，走入歷史。
四年莫拉克風災大量泥沙、洪水，自南橫山區沖刷而下，位於新武呂溪、大崙溪交會處的新武橋被瞬間爆漲的洪水淹過橋面，幸躲過風災未沖毀，超豪大雨過後，僅在橋面留下大量泥沙及漂流木，部份橋欄受損，但路幅不寬、橋樑高度及耐震度不足受到注意。
公路總局關山工務段長李秉仁表示，風災前水利署第八河川局在進行河川治理計畫時，已告知公路總局新武橋高度不符河川治理線，並建議改建，公路總局當時已逐步納入整治計畫中，未料遇上莫拉克風災，來自山區的「湧水」淹沒橋面。
公路總局去年起進行南橫公路新武橋至大關山隧道口修復改善工程，改建新武橋即是工程之一，李秉仁說，舊橋長度僅六十公尺，橋寬五‧五公尺，大型車輛會車不易，新橋位於舊橋下游，為長一百六十公尺、寬七．五公尺的鋼箱橋樑，形似大鵬展翅之姿，橋樑高度也會提高兩公尺，預計於今年底、明年初完工，新橋的線型、安全度及會車都會更好更順暢。
