離開
進入改善人行道 蘆竹南山路縮減路幅惹怨
民眾砲轟，工程將人行道拓寬、縮減既有車道路幅，完工後汽、機車爭道恐形成「車禍熱點」。（記者魏瑾筠攝）
〔記者魏瑾筠／桃園報導〕市府工務局正進行蘆竹區「南山路一、二段多目標人行道改善工程」，預計月底完工。但眾多用路人發現工程拓寬了人行道、卻縮減車道路幅，抨擊市府沒配合交通環境進行規劃，更質疑該路段車流量大，卻還縮減路幅，完工後汽、機車爭道恐成車禍熱點，砲轟市府「只顧著眼前的利益，不把老百姓的生命當一回事」！
市府︰符合標準 影響車流應有限
對此，市府工務局養護工程處道路行政科長謝馥揚表示，這項工程在維持原有車道數下，將既有內車道寬三．五米、外車道寬三．五米及路肩一．三米寬，微調為內車道寬三米、外車道寬三．二米及慢車道一．三米寬，並依路段不同，將人行道拓寬為二．二米至三．四米，且保留原有停車格，微減寬度符合「市區道路及附屬工程設計標準」；而據營建署研究，當車道寬每增減一％，道路容量增減一％，旅行速率增減○．三％，說明車道寬度對車流效率影響有限，強調施工期間雖然會有短暫的「交通陣痛期」，但會加強督導及要求施工廠商將民眾不便降至最低。
謝馥揚說，市府配合營建署政策，在全市選定廿三條路段，預計改善長度達廿公里。其中蘆竹區南山路一、二段，施作工程項目包括人行道拓寬、電纜地下化、纜線整合及增設自行車道等，改善長度二八五○米。
他說，為了配合地方意見，已將原規劃的植栽帶，部分變更為停車格、慢車道等空間，完工後，可同時滿足人本環境、車行環境及市容美觀。
