〈南部〉力拚運量高捷橘線 擬推離峰夜間票價優惠


2018-03-25

最快今年下半年上路

〔記者葛祐豪/高雄報導〕高雄捷運力拚今年平均日運量十八點三萬人次目標,研議針對橘線推出離峰及夜間票價優惠方案,最快今年下半年上路,另將發行「計時型一日/二日卡」、台灣第一款官方捷運實境解謎遊戲。

受惠於「冬季大眾運輸免費搭」措施,高雄捷運今年二月日均運量衝到二十萬三千三百餘人次,首度單月突破二十萬大關。

交通局近日進行高雄捷運年度定檢,建議高捷公司除了已推出通勤、學生定期票及各式旅遊套票外,可研議實施離峰及夜間票價優惠方案,以鼓勵民眾搭乘。

高捷總經理賀新表示,捷運紅線的運量穩定,但橘線目前日運量約六至七萬人次,運量偏低,高捷公司會採納建議,可能先針對橘線推出離峰及夜間票價優惠方案,折扣幅度仍需研議,最快今年下半年上路。

此外,高雄捷運現行一日卡與二日卡,有使用時限問題,不論幾點購買,一日卡只能使用到當晚十二點,二日卡只能用到隔日晚間十二點,不少遊客反映不划算。

計時型一、二日卡 4月發行

高捷決定參考其他國際城市作法,四月起改為發行「計時型一日/二日卡」,也就是一日卡可以用足二十四小時、二日卡用足四十八小時,時限內搭捷運「吃到飽」,但卡體不再是一卡通,而是高捷發行的限用卡,用完無法再加值。

捷運實境解謎遊戲 5月推出

高捷也參考東京地鐵的「地下解謎招待狀」,預計五月推出國內第一款官方「捷運實境解謎遊戲」,讓乘客等車時也可以動動腦玩特殊謎題,目前正委託專業人士設計謎題中。

高捷公司強調,一○五、一○六年連續兩年轉盈,一○六年盈餘更達四千六百萬元,今年力拚日運量十八點三萬人次目標,連續第三年轉盈。

  • 高雄捷運二月的日均運量,首度單月突破二十萬大關,高捷研議針對橘線推出離峰及夜間票價優惠方案。(記者葛祐豪攝)

    高雄捷運二月的日均運量,首度單月突破二十萬大關,高捷研議針對橘線推出離峰及夜間票價優惠方案。(記者葛祐豪攝)

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