〈中部〉鐵路高架化 嘉市段可望先行


2016-12-09

明年元月底前定案 年底動工

〔記者丁偉杰、林宜樟、曾迺強/嘉義報導〕「嘉義市區鐵路高架化計畫」有重大進展!繼上月底蔡英文總統指示明年底動工,行政院副院長林錫耀前天主持召開本案綜合規劃會議,研商嘉義縣市區鐵路高架化計畫相關事宜,據了解,林在會中裁示,嘉義市段鐵路高架化先行,總經費約二百七十五億元,地方配合款自籌負擔的上限金額約四十四億元,最後核定版由行政院長林全拍板決定,明年元月底前定案。

市長涂醒哲昨表示,待行政院核定後,會與議會一起向市民報告。涂市長辦公室主任陳寶東證實說,市府也不滿意地方配合款負擔金額,會再向中央反映,明年元月行政院定案後,三月交通部審議,後續進行細部規劃等作業,明年底動工,預計一一五年元月通車。

嘉縣力爭民雄、水上納入規劃

縣府昨發布新聞稿指出,縣長張花冠在會中大聲疾呼嘉義鐵路高架化路段必須北起民雄東榮、南至水上南靖,且要求嘉義縣、市鐵路高架化要共同「一次核定,分期完工」,以避免分二次增加工程費用,張表示嘉義縣財政無法負擔鐵路高架化費用,要求中央重視,並專案補助。

立委陳明文也在會中強調,行政院進行鐵路高架化建設應通盤考量,不應將嘉義縣、市分拆規劃。昨天立委蔡易餘、民雄鄉長何嘉恒、水上鄉長劉敬祥等人也發聲爭取,期盼嘉縣鐵路高架化能成真。縣府經發處長林學堅說,林錫耀在會中裁示將給嘉縣最佳的財務補助方案,縣府將儘速修正可行性規劃報告,重新檢視造價及細節,送交通部核定。

市府表示,嘉市自民國八十三年起即與台中市、台南市併案進行市區鐵路地下化可行性研究,九十二年配合行政院政策提出經費減縮的市區鐵路高架化計畫,九十五年七月獲行政院核定其可行性研究在案,並接續辦理綜合規劃,陳報交通部審查、退回並多次檢討修正,一○三年四月正式併同綜合規劃報告重新陳報行政院,惟行政院同年十月退回交通部重新檢討迄今。

嘉義市區鐵路高架化計畫範圍從牛稠溪北端至北回歸線站南端,全長十.九公里鐵路改為高架化,工程主要包括新建高架鐵路橋(高架段長度約七.九公里)、新建高架車站二處(嘉北站、嘉義新站) 、新建地面車站一處(北回站)、新建水上(嘉義)車輛基地,貫通鐵路沿線十四處橫交道路隔閡、消除七處平交道、二處地下道及三處陸橋。

  • 民雄鄉東榮路平交道鄰近台一線,每遇上下班或假日時段,常有塞車情況。(記者曾迺強攝)

    民雄鄉東榮路平交道鄰近台一線,每遇上下班或假日時段,常有塞車情況。(記者曾迺強攝)

  • 嘉義市鐵路高架化模擬圖。(交通部鐵路改建工程局提供)

    嘉義市鐵路高架化模擬圖。(交通部鐵路改建工程局提供)

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