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國光徵司機 要有鐵人體格

國光客運昨天招考司機,應試者必須踩一分鐘飛輪後,測量心跳脈搏及血壓。<br>(國光客運提供)

國光客運昨天招考司機,應試者必須踩一分鐘飛輪後,測量心跳脈搏及血壓。
(國光客運提供)

2008/10/05 06:00

踩完飛輪舉槓片 會喘就out

〔記者李文儀/台北報導〕這年頭想當客運司機,還得先通過踩飛輪、丟球、舉槓片等鐵人考驗,如果氣喘吁吁、臉色發白,可能會被客運公司擔心有心血管疾病而不予錄用。

「前陣子有公車司機開車途中心臟病發,才想以更嚴格的標準確認司機健康,以保障行車安全。」昨天招考司機的國光客運業務總監馮保羅表示,以往都利用體檢表了解,這次首度透過實地運動的測驗,希望篩選出有心血管疾病的應試者,若醫生無法提出適合開車的證明,則不予錄取。

確保沒有心血管疾病

國光客運昨天在一家運動中心徵才,預計進用八十人,並視情況增額錄取儲備司機,月薪四萬元起跳,結果共吸引三百多人報考,有退役上校穿著制服應試,也有美術系畢業轉行開車。

大家都得先通過口條禮儀測驗,大聲朗讀乘客歡迎詞;然後再丟高爾夫球卅碼以上,並在兩分鐘內舉十公斤槓片十下,最後再踩一分鐘飛輪,測完心跳脈搏及血壓後,再接受面試官一對一的口試。

國光客運業務處調管中心總站長宋立山表示,求職者的健康狀況與駕駛經驗是錄取重要依據,約有半數應試者可以通過初試,兩週內會接到路考通知,屆時再測試駕駛習慣、乘客安全性及舒適性。

國光客運現有約九百輛車、一千一百名司機,馮保羅說,高鐵衝擊西部長途客運旅次,短途路線則不減反增,因油價高及景氣差吸引更多人搭乘;再加上引進遊覽車跨足旅遊市場,公司面臨司機屆齡退休潮等因素,才會大舉招考。

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