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進入獨家》疫情衝擊國際航班 台灣虎航首度支援國內離島航線
虎航A320預計7月1日起暑假期間投入澎湖、金門航線，這也是台灣虎航成立以來首度加入國內航線。（台灣虎航提供）
〔記者蕭玗欣／台北報導〕武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情打亂全球航空業，據了解，因6月起國內航班需求大增，加上國際航班恢復暫時無望，華信航空規劃以濕租方式，向同集團的台灣虎航租飛機，預計7月起暑假期間虎航A320就會投入澎湖、金門航線，每天都飛，這也是台灣虎航自2014年營運以來首度加入國內航線。
由於各國疫情仍未有減緩趨勢，過去被視為華航集團金雞母的台灣虎航也難抵營收衝擊。為減少損失成本、增加收益情況下，華航集團決定重整集團機隊資源，由華信航空向民航局申請以濕租方式向台灣虎航租賃A320航機，並投入現階段供不應求的金門、澎湖等離島航線。
台灣虎航表示，台虎是僅經營國際航線的航空公司。因華航集團配合政府推廣國內旅遊，由華信航空整合集團機隊資源，做最佳化運用，目前還在研議階段。華信航空低調表示，該案集團仍在研議中，在尚未拿到民航局核准前，不便發言。
據了解，華航集團未打算讓台灣虎航經營定期航班，而是採短期支援，因為國內航線雖不難進入，不過淡旺季差距太大，以澎湖航線來說，需求可差到10倍以上，淡季明顯供過於求，就算業者到時候想退出恐怕也難以抽身。
民航局表示，華信航空確實口頭提過要租虎航航機，但是民航局尚未收到申請文件。官員表示，若華信真的提出申請，因為虎航A320過去沒有飛過國內線，因此需要需要通過航機務審查，確保機組員熟悉各航點的塔台作業等，審查時間須視華信提供的資料是否充足且符合民航局要求，很難說要多久，但若以華信表訂7月1日的時間來看，現在就可以盡快提出了。
航空界人士表示，因遠東航空去年停航後，國內航線確實出現缺口，今年春節疏運，華信航空及立榮航空也曾調動母公司大型飛機支援，只是這次疫情回穩，又碰到暑假要到了，這次支援的大型飛機確實比以往來的更多。
航空界人士也表示，以國際線來說，邊境解封時間點仍不明朗，國際疫情控制程度也不清楚，台灣虎航支援國內航線確實是增加收益、減少支出的做法。
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