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進入航空公司網站 最快6月揭露機齡
民航局與國內航空公司討論獲得共識，最快6月將清楚揭露機齡，讓旅客更有保障。圖為空中巴士A350-1000型客機。（記者朱沛雄攝）
〔記者陳宜加／台北報導〕民航局擬修法加強管制飛機機齡，強制汰除26年以上的高齡機，「高齡」與否也是不少旅客搭機關注重點，但目前訂票時旅客無法得知所搭航班機齡，民航局與國內航空公司討論獲得共識，最快6月將清楚揭露機齡，讓旅客更有保障。
立委陳明文今年3月質詢時要求，高齡機攸關飛安，航空公司應讓旅客上網訂票時，就知道所搭飛機的機齡，民航局長林國顯承諾邀集國內航空公司討論。
目前民航局每月均有統計各家航空公司機隊組成、機型與機齡狀況，並公開於網站上，而包括華航、長榮等國籍航空公司，在網站上其實已有揭露機隊與機齡相關資訊，但隱藏於細目之下，並不醒目，旅客較難主動發現並進一步了解。
民航局今天表示，經過討論，國籍航空公司已同意，於官方網站更清楚揭露其下機隊組成與機齡資訊，但因涉及更改系統，最快6月上線，包括華航、長榮、華信、立榮、台灣虎航等公司均將比照辦理，讓旅客更清楚掌握航班相關訊息。
不過，民航局表示，由於目前國內外航空公司均開放最早一年前就可以訂票，旅客訂票當下並無法確定將派遣哪一架飛機執飛，也因此，無法精確告知旅客特定飛機機齡，但旅客仍能根據航空公司機隊資訊，大致掌握所搭航班可能狀況。
根據民航局統計，目前華航擁有87架飛機，平均機齡為8年，以737、747、777、A330、A350為主力，最新機型為12架空中巴士A350-900，平均機齡僅1年上下，今年還有2架交機；另有10架波音777機型，平均機齡不到3年。
長榮目前則擁有77架飛機，平均機齡僅5.29年，並陸續引進新機，今年第三季波音787「夢幻客機」即將開始交機，共將引進24架，分別有4架787-9、20架787-10，首架787-10預計於明年交機，全面提升長程線的競爭力。
遠東航空現有8架MD型飛機，機齡全超過20年，其中2架已超過26年，為加速機隊更新，去年引進2架ATR72-600型新機，機齡分為3、4年，目前平均機齡高達19年，預計今年再引進2架ATR、明年引進波音737 MAX8飛機。
另外，華信航空現有9架飛機，包括ATR、ERJ-190等機型，平均機齡為6.84年；立榮航空擁有17架飛機，以ATR與A321機型為主力，平均機齡為3.89年；台灣虎航目前則有11架A320飛機，平均機齡僅2.95年。
