為達最佳瀏覽效果,建議使用 Chrome、Firefox 或 Microsoft Edge 的瀏覽器。

請至Edge官網下載 請至FireFox官網下載 請至Google官網下載
晴時多雲

限制級
您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

台鐵司機員闖紅燈 台鐵:已調離現職、下週議處

台鐵證實有司機駕駛區間車闖紅燈,現已調職,下週將針對違規審議懲處。。(資料照,記者侯承旭攝)

台鐵證實有司機駕駛區間車闖紅燈,現已調職,下週將針對違規審議懲處。。(資料照,記者侯承旭攝)

2017/09/28 14:15

〔記者陳宜加/台北報導〕台鐵驚傳有司機員開火車時「闖紅燈」,且在單線區間,所幸當時路段無對向列車,恐釀對撞意外。台鐵表示,該名司機員確實不符行車相關規定,事發隔天已將調離乘務工作,並由行保會介入調查,下週將針對違規審議懲處。

台鐵調查,9月13日一名司機員駕駛3082班次區間車,搭載250名乘客,從屏東林邊站出發往南州站,但出站時號誌尚未轉換,仍顯示為紅燈,但司機員與當時值班站長均未察看號誌,旅客上車後便同意開車,雙雙發生疏失。

台鐵行保會總幹事杜微證實,司機員冒進號誌、也就是闖紅燈。雖列車出發後ATP自動煞車系統啟動、列車自動煞車,但司機員竟以為是ATP故障,將ATP關閉後重新開機,復位後列車便能繼續開車,詳情仍須檢視電路號誌紀錄。

他指出,林邊至南州間路段長約6公里,途中另有3個中途號誌,經過「第三中途避塞號誌」時,司機員才發現不對勁。由於南迴單線區間南下、北上列車共用一軌,須相互待避,司機員用無線電連絡南州站確認,所幸對向沒有來車。

杜微指出,司機員依照無避塞運轉規定,以時速25公里以下速度慢行,若前方有狀況可以馬上煞停,雖然沒有立即危險,但操作確實不符規定,台鐵將進行檢討,下週並審議相關人員違規懲處,未來也將加強教育訓練與考核工作。

台鐵機務處長賴興隆坦言,司機員絕對有過失、冒進號誌也是事實,且應退回重開,等到綠燈號誌才能重新出發,僅以口頭確認不符規定,隔日已將其調離乘務工作。。初步認定司機員、林邊站值班站長均有疏失,待調查出爐後懲處。

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

相關新聞
生活今日熱門
看更多!請加入自由時報粉絲團

網友回應

載入中
此網頁已閒置超過5分鐘,請點擊透明黑底或右下角 X 鈕。