華航現役空服員嗆「老梅花」：10秒內開艙門逃生

現任華航空服員黃慧甄，出面質疑華航找來老空服員回鍋，可能訓練不足。（記者黃立翔攝）

2016/06/22 12:25

〔記者黃立翔／台北報導〕華航昨發動俗稱「老梅花」的資深離職空服員現身力挺，甚至揚言不排除不領薪水也要回任空服力挺華航，但華航現職空服員、桃園市空服員職業工會發言人黃慧甄出面反嗆，空服員需要在前艙駕駛宣告緊急時刻，10秒內開艙門執行飛機落地或海上迫降後逃生，「空服員不只是會送餐、賣免稅品」，我們是飛安最重要防線。

15年空服員資歷的黃慧甄說，因為懷孕離開空勤1年半，去年4月回任時，不僅上學科訓練5天，還要接受不同機型的飛航任務訓練，嚴密的訓練後才能回任空勤，何況是這些已經離職多年的空服員，如何能適應新機型及勝任飛航任務？

黃慧甄說，不要小看空服員，不要以為空服員只會送餐、賣免稅商品，空難發生時往往是「生死一瞬間」，第一線能協助乘客逃生的只有訓練有素的空服員，一個合格空服員必須在聽到座艙通話器傳出兩次緊急狀況聲響後，執行飛機落地後或海上迫降後逃生，聽到指令與打開艙門間的標準反應時間只有10秒。

黃慧甄說，2007年華航飛那霸一架客機，落地後機腹著火，也是空服員成功協助旅客落地逃生，空服員今天罷工抗議，就是為了華航不斷排紅眼班機，讓空服員超時工作，其實已經嚴重影響飛安，這才是問題癥結。