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進入民眾爭取高雄鐵路地下化延伸案 鐵工局：8-10年才能完工
北門里民爭取鐵路地下化工程鳳山段延伸至大智陸橋。 （記者陳文嬋攝）
〔記者陳文嬋／高雄報導〕高雄鐵路地下化鳳山段工程如火如荼趕工，卻因火車爬坡引道出口在住宅區，引發北門里民不滿，爭取延伸至大智陸橋東側。
立委許智傑今邀集鐵工局、高市府工務局開會，吸引北門里民到場了解，鐵工局簡報表示，鐵路地下化延伸工程，光是到仁美工廠區1.33公里，包括穿越鳳山溪、沿岸整治，總經費高達70億，若延伸2.2公里到後庄車站，總經費將達133億。
許智傑當場表達不滿，過去中央重北輕南，對南部鄉親不公平，從鐵路地下化工程可見一斑，中央要求市府負擔高達55%，地方認為不公平，強調不能接受，中央應重視南台灣。
里長謝秀霞表示，地方長期飽受火車噪音困擾，不滿鐵路地下化工程引道段出口，落在里內住宅區，且周邊透天厝、大樓林立，爭取延伸至大智陸橋東側，揚言將抗爭到底。
經立委許智傑溝通後，雙方達成初步共識，由市府先提可行性評估，他將協助爭取中央經費；鐵工局工務組長朱家德說，可行性評估及行政程序要花4年，加工程上施工要4年，延伸案要花8至10年才能完工。
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