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進入高屏鐵橋改建天空步道 日工程師後代見證
日據時代下淡水溪鐵橋建造者飯田豊二的孫子（左起）飯田慎一與飯田惠二，應邀來台見證高屏舊鐵橋重新啟用，左為高雄市副市長劉世芳。（記者黃旭磊攝）
〔記者黃旭磊／高雄報導〕日據時代下淡水溪鐵橋建造者飯田豊二，1913年建橋工程中於台南醫院病逝，百年後，他的孫子飯田慎一與飯田惠二見證高屏舊鐵橋重新啟用。
高雄市副市長劉世芳下午舉行「印象大樹，百年軌跡」記者會，邀請民眾本週六（6日）參加大樹區舊鐵橋天空步道啟用儀式，飯田慎一（77歲）、飯田惠二（75歲）參與儀式。飯田豊二在1912年起建造這條亞洲最長鐵橋，全長1526公尺，橫跨高屏溪百年屹立不搖，可惜在1913年疑似過勞及感染瘧疾，病逝於台南醫院，享年40歲。
高屏溪在日據時代稱為下淡水溪，與台北淡水河並稱南北兩條知名河川，飯田豊二為鐵路工程師，完成阿里山森林鐵路興建後，被指派擔任下淡水溪鐵橋建橋總工程師，而飯田豊二的哥哥飯田耕一郎也是大日本帝國知名鐵道工程師，在滿州國興建不少知名鐵路。
高雄市都發局長盧維屏表示，「下淡水溪鐵橋當時是亞洲最長橋，橋墩挖得很深，抵抗高屏溪百年溪水侵蝕」。
下淡水溪橋於日據時代結束後，仍供台鐵縱貫鐵路行經使用，民國78年（1978年）後台鐵於下淡水溪鐵橋上游新建雙軌新橋，舊橋改名高屏舊鐵橋，封閉廢棄，於民國81年被列為國定古蹟，今年3月經文化部同意將舊鐵橋改建為天空步道，8月底完工，將於9月6日開放民眾使用。
