中油依浮動油價機制計算，宣布自今（9）日凌晨零時起調漲各式汽油價格每公升新台幣1.9元、各式柴油價格每公升2元。各加油站在昨日下午湧現排隊車潮，民眾趕在漲價前將油箱加滿。（記者羅沛德攝）

台塑出招 採差別油價

〔記者張慧雯、林惠琴／台北報導〕中油昨日宣布，自今日凌晨零時起調漲汽、柴油每公升各一．九元、二元，創下近三年來最大漲幅；不過，台塑化突然採取「差別油價策略」，使用量最大的九五無鉛汽油及柴油，每公升比中油便宜三角。以九五無鉛汽油為例，小客車若分別到中油與台塑加四十公升油，就差了十二元。

中油、台塑油價漲幅不一，消基會副董事長游開雄表示，兩家業者的成本支出不同，漲幅不一是「好現象」，過去台塑漲幅總是緊跟中油，涉及聯合行為，如今出現差別油價，對消費者有利。

鄭姓網友說，在兩家公司油價相同時，中油賺的少、台塑賺的多，其實台塑可以便宜更多，但卻只便宜三角，有何光彩可言？

民眾解讀 回頭搶市場

劉姓網友表示，目前台灣油品市場佔有率以中油為大宗，中油汽油占八成、柴油占八成四，台塑煉油大多出口賺錢，不想在台灣賣，但目前國際油價大跌一半以上，台灣油價並沒有跌一半，台塑是想回頭用小差價搶市場。

中油高層也表示，台灣是自由競爭油品市場，價格本就該不一樣，中油是按公式算出油價，台塑化卻緊跟中油價格，本就不合理，目前中油暫不會和台塑化打價格戰。

中油：台塑緊盯不合理

台塑化總經理曹明表示，台塑化的加油站僅五百家，與中油的兩千家相距甚遠，少漲○．三元並無益於增加市佔率。

中油汽、柴油油價一口氣每公升大漲一．九元及二元，漲幅創近三年來紀錄；上次油價大漲的時點為二○一二年四月一日，主因經濟部取消自二○一○年十二月起採行的油價減半調漲措施，改為一次漲足，致使油價當週漲達二．三至三．六元不等，由於是「愚人節」宣布此項措施，一度讓許多民眾不可置信，大嘆「這該不會是愚人節花招吧？」

中油昨解釋，受到國際大型石油公司大幅縮減今年度資本支出，以及美國原油鑽井機數量大減、部分頁岩油業者可能退出市場等消息影響，致國際油價大漲，若加上新台幣兌美元匯率貶值○．一四九元，依國內油價公式計算反映八成，漲幅為十四．五一％。



2/9-2/15汽柴油零售價。（資料來源：台灣中油、台塑石化 製表：記者張慧雯）

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