〔記者王平宇／台北報導〕正當中國大肆慶祝青藏鐵路開通之際，西藏人民心中卻正在淌血。西藏精神領袖達賴喇嘛的姪兒、西藏流亡政府國會議員凱度頓珠接受本報專訪時，就以「第二次中國入侵西藏」，形容鐵路的開通。

凱度頓珠指出，中國建造這座鐵路前，根本沒問過西藏人民的意見，鐵路只會為中國人帶來利益，並不會真正為西藏帶來幫助，因為中國人可以沿著鐵路居住、開餐廳、做生意，但只有很少數的西藏人會利用鐵路前往中國內地。

凱度頓珠更擔心，鐵路開通後，西藏將步上內蒙古、新疆後塵，大量中國移民循鐵路湧入，破壞藏人文化、掠奪西藏的經濟，甚至「稀釋」西藏的人種，把藏人變成漢人口中的「少數民族」。

他指出，一九五九年中國入侵西藏時，拉薩只有三萬人，多數都是藏族，現今的拉薩卻多達三十萬人，多數就是中國移入的軍隊與移民。鐵路開通後，這種情況將更嚴重。

另外，大批移民也將為西藏帶入不可預測的疾病，危及西藏自然生物甚至是藏人生存。近來西藏著名的可可西里藏羚羊保護區爆發口蹄疫，就可能是火車帶給西藏疾病夢魘的開始。

凱度頓珠指出，鐵路為西藏的政治、安全、文化帶來很大的壓力；他反問，如果中國蓋一座橋跨過海峽到台灣，送很多移民到台灣來，台灣人會欣然接受嗎？會歌頌工程的偉大嗎？

他批評許多台灣媒體配合中國宣傳，報導這條鐵路多好、工程多偉大；但對藏人而言，種族與文化的根本將因此被嚴重侵蝕。

圖博之友 發起拒搭活動

〔記者王平宇／台北報導〕中國近來透過媒體報導大肆宣傳青藏鐵路，不過，一群在台灣的「圖博（Tibet：西藏）之友」卻直指這根本是一條「侵」藏鐵路，他們疾呼台灣民眾應拒搭這條剝削圖博人民的火車，更質疑中國意圖利用這條鐵路對當地的文化、宗教、經濟、種族，作全面性的破壞。

「台灣圖博之友會」會長周美里表示，「西藏」其實是中國觀點下的稱呼，當地人稱自己的土地叫Tibet，發音近似「圖博」，因此台灣關心當地狀況的人也自稱「圖博之友」。

周美里說，圖博高原是亞洲幾大河流的發源地，全球四十七％人口賴以維生的水源地，可能因鐵路開通而污染。同時中國向來就在圖博儲存核廢料，鐵路的開通將讓中國傾倒核廢料更方便；中國此舉也會對印度、中亞的安全帶來威脅，引起區域緊張。

周美里指出，中國政府花費三十二億美金建造這條鐵路，遠遠超過佔領圖博四十七年來在當地投入的教育、醫療費用。「台灣圖博之友會」還發起一人一信抗議「侵」藏鐵路的活動，有意連署者可上網站：http://blog.yam.com/taiwanfortibet/參加。

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