〔記者羅倩宜／台北報導〕對於行政院決議「七休一」延後實施，商總理事長賴正鎰反問：「延兩個月就能解決嗎？」他呼籲，政府應全面檢討行業特性、制定勞基法服務業專章。工商協進會理事長林伯豐則認為，踩煞車是做對了，趁現在暑假旺季來測試調整。台北市商業會理事長王應傑建議，未來勞動部做決策之前，「先把相關法規搞清楚」。

應全面檢討行業需求

賴正鎰指出，商總約有三成會員受到「七休一」的衝擊，原本行之多年的體制，勞動部一個廢止函釋，就把好好的生態打亂，包括遠洋漁業公會、遊覽車公會、客運、飯店、旅行社等，統統受影響，「我去台中大坑爬山，碰到台電員工，也說排班排不出來」。

賴正鎰認為，延後兩個月實施不會解決問題，各行各業的需求差異很大，不宜一刀切，必須徹底檢討行業需求，設置服務業專章。他說：「資方也會跟勞方好好協調，不會占勞方便宜，像導遊帶團去歐洲十五天，回國就會休假三、五天。」

他再舉例，客運業者的困難尤其大，不是臨時補充人力就有，「司機有多難請？就算臨時硬找到人，事關交通安全，你敢給他開嗎？」

先把相關法規搞清楚

台北市商業會理事長、國光客運副董事長王應傑指出，勞動部六月廿九日廢止函釋、八月一日就要上路，客運業者臨時找不到司機必須減班，「問題是公路法規定，減班要兩個月前申請」，勞動部做決策，沒把相關法規研究好，「草率、悶著頭搞」。

王應傑說，大眾運輸是服務庶民，照顧老弱及低收入者，應該適用彈性工時才對；況且，春節、清明、端午、中秋節等，都是交通部要求客運加班，勞動部做決策為何沒先跟交通部溝通？弄得司機上班也違法、客運減班也違法，「希望這種一國兩制的情況別再發生」。

工商協進會理事長林伯豐表示，民進黨懸崖勒馬，「是做對了」，做六天休一天要先看各行業能不能適應，目前正值暑假旺季，剛好能夠測試調整，慢慢來改。

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