【流行消費】Coupé跑車魅力無窮-2

2015/08/31 06:00

本車由靜止加速至時速百公里僅需4.9秒，油門一拜的衝刺快感相當過癮；後擾流尾翼在車速達到112公里／時就會自動升起，可提供最大達120公斤的下壓力，當行車速度降到80公里／時以下則會收起。

記者方維鐸／報導攝影／記者陳奕全

儘管從2016年式開始，Jaguar推出輕量化的碳纖維車頂供F-Type Coupé買家選配，但本文試駕的這輛2016年式F-Type S仍選配了黑色全景式玻璃車頂。

【Jaguar F-Type S Coupe】

車艙內採Jaguar經典跑車的「1+1座」概念鋪陳，中控台副手座旁延伸出一截看似握桿的造型，用以區分駕駛座及副手座；儀表控台選配包覆以石墨黑真皮，搭配充滿肅殺跑格的深銀色網紋鋁合金飾板，整體質感精緻而富戰鬥氣息。

英倫美型跑車另類優選

F-Type S後保險桿下黑色分流器環伺的中置雙出排氣尾管，跟配置5.0升V8雙轉子機械增壓引擎的F-Type R左右雙邊出的4根排氣管有明確區隔。

本文試駕的主角是2016年式F-Type S Coupé，儘管新年式原廠首度提供碳纖維車頂讓車主選配，但這輛試駕車實乃選配了黑色全景式玻璃車頂，而非輕量化的碳纖維車頂。車頭有著S徽飾的水箱護罩採亮黑處理，搭配足下4只S Coupé專屬的19吋Propeller黑銀雙色鋁圈，彰顯出濃烈的跑格與殺氣。

這具3.0升V6缸內直噴雙轉子機械增壓引擎，可輸出380匹最大馬力與46.9公斤米峰值扭力，能源局公布的歐規平均油耗每公升可跑9.0公里，以此等動力性能的跑車而言，油耗表現還算可以接受。

中央隆起的Power Bulge引擎蓋下，搭載一具3.0升V6缸內直噴雙轉子機械增壓引擎，可輸出380匹最大馬力與46.9公斤米最大扭力，透過Quickshift 8速手自排系統，FR後輪驅動的F-Type S Coupé由靜止加速至時速百公里只需4.9秒，極速則可直上275公里／時。

F-Type的Quickshift 8速手自排系統，一改目前Jaguar車系慣用的旋鈕式JaguarDrive Selector排檔設計，採取更能突顯跑車駕馭風格的SportShift排檔桿設計，當然也少不了Dynamic Mode功能切換鍵（排檔桿左方）與Jaguar Smart Key System™免鑰匙啟動系統等科技設備。

試駕過程中，將排檔桿左側的Dynamic Mode切換鍵撥至畫有方格旗圖案的賽道模式，瞬間整輛車宛若脫胎換骨一般，輕踩油門即有相當猛暴的加速力道竄出，引擎轉速攀升得更為犀利；底盤操控的反應頓時也變得非常緊繃，完全是一派激情暢快的演出，高速入彎時還可體驗適度解禁的「飄移」快感，讓駕駛人享受「車隨意走」的操控樂趣。

本車另一個獨特的設計就是其可伸縮的車門把手，上面印有Jaguar字樣，當乘員坐進車內、關上車門，車輛開始移動就會自動縮回，以保持車門空氣力學上的平滑。

F-Type車艙採經典的「1+1座」概念鋪陳，中控台副手座旁延伸出一截看似握桿的造型，用以區分駕駛座及副手座。試駕車的儀表控台和車門板選配包覆以石墨黑真皮，搭配車上主要控鍵、螢幕、排檔座周遭的深銀色網紋鋁合金飾板，營造出充滿肅殺跑格的車艙氛圍。此外，還標配了英國Meridian的380W頂級音響系統及全車10支揚聲器，提供絕佳的聆聽享受。

Jaguar總代理九和汽車將F-Type S Coupé開出498萬的售價，對厭倦了軸心3國主流跑車的多金品味買家，它肯定是非常與眾不同的另類選擇。