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華航將評估是否引進較大型的A350-1000機型。（歐新社檔案照）
尚有6架A350選擇權
〔記者王憶紅／台北報導〕華航（2610）第14架空中巴士A350-900班機昨日交機後，尚有6架A350客機的選擇權，華航董事長何煖軒表示，目前油價高，考量到省油效能等因素，將評估是否引進較大型的A350-1000機型（見圖，歐新社檔案照）。
華航為鞏固歐洲市場龍頭寶座，積極拓展歐洲航網，加上已規劃新增米蘭、布拉格航點，因此何煖軒表示，以現有機隊來看，確實有飛機數量不太足的壓力。換言之，華航不排除要增購飛機，不過，購機案仍須經過經營團隊評估後才能拍板。
華航2008年敲定買進14架全新A350-900雙引擎廣體客機及6架A350客機選擇權，其中，首架A350-900在2016年9月交付，主要飛歐洲、北美洲及亞太地區主要航點，第14架昨日在法國土魯斯交機後，將直接飛回桃園，該飛機10月26日首航台北—香港後，未來將投入長程線。
何煖軒指出，A350-1000具省油效能，且較A350-900的機位較多，兩者零組件共通性達95%，成本可降25%，且與A330機組員互通，不須額外訓練機組員，都具有其優勢，因此將審慎評估是否引進。
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