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三陽四輪汽車事業來勢洶洶，今日宣布引進HYUNDAI IONIQ Hybrid油電混合車，並以每輛99.9萬元的震憾價，跨進油電混合車市場，首年配額僅200輛。（記者楊雅民攝）
〔記者楊雅民／台北報導〕三陽（2206）四輪汽車事業來勢洶洶，今日宣布引進HYUNDAI IONIQ Hybrid油電混合車，並以每輛99.9萬元的震撼價，跨進油電混合車市場，首年配額僅200輛。
南陽實業董事長蔡維力表示，HYUNDAI IONIQ 去年底問世，是車壇首款單一底盤平台可分別搭載油電混合（Hybrid）、純電動（EV）及插電式混合（PHV）等3種動力選擇的車款。
考量Hybrid不需充電設備，目前仍是台灣消費者最能接受的綠能車，該公司決定率先引進Hybrid車款，祭出長達8年不限里程的電池保固。
同時壓低利潤，將售價訂在百萬元以下，希望價格不要成為消費者購買綠能車的阻力，強調要達成2020年擠進市場前5大要很拼命，將引進更多的產品線。
捍衛油電混合車市占率，和泰車（2207）代理的TOYOTA CAMRY HYBRID率先降價3~8萬搶市，將入門價從每輛113.9萬元起降至106.9萬元起，全力搶攻菁英客層。
根據交通部數據所統計，2014年全台一年總共賣出1萬7643輛油電混合車，其中和泰車代理的TOYOTA和LEXUS油電混合車高占96%。
受到油電混合車貨物稅補貼取消衝擊，去年全台油電混合車年銷量已縮水至8408輛，如今韓系和日系品牌皆以更超值的價格強攻油電混合車市場，預料將帶動市場止跌回升。
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