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中油五輕預計將於明年底關閉，這也導致石化原料價格上漲，再加上中韓自由貿易協定（FTA）年底完成簽署，台灣的石化業將受到嚴重威脅。（資料照片,記者王敏為攝）
［本報訊］中油五輕預計將於明年底關閉，這也導致石化原料價格上漲，再加上中韓自由貿易協定（FTA）年底完成簽署，韓國產品免稅後，台灣的石化業將受到嚴重威脅。
亞聚（1308）主管表示，受高雄氣爆影響，中油五輕遲遲不肯開工，形同提早關閉，導致下游廠商已有約8%的乙烯需自國外進口，其中除了要支付轉運費與儲存費之外，若再碰到進貨時無儲槽可裝，貨輪滯留港口時，每延遲1天至少就要支付好幾萬美元。萬一延遲太久，耽誤貨輪下一個行程，還要再代為支付違約金。
如此一來，不但成本增加，貨源也供應不穩定，因此亞聚也呼籲，中油五輕應該在明年底正式停產前，找到更好的替代方案，如屆時找不到方案，再加上成本增加及稅金所帶來的競爭下，石化業恐將難以生存。
中石化表示，生產的己內醯胺（CPL）有8至9成銷往中國，約課9%的關稅；下游廠商生產尼龍粒銷陸，約課6%關稅、4.2%反傾銷稅。一旦中韓簽署FTA，韓國石化產品銷至中國免關稅，但台廠要課稅，競爭壓力不能小看。
亞聚最後補充，近來有許多業者投資中國的古雷專區，並區內興建輕油裂解廠，雖然可就地生產供貨，沒有關稅的問題，但仍希望台灣廠銷往中國的產品能免稅，以提高市場競爭力。
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