為達最佳瀏覽效果,建議使用 Chrome、Firefox 或 Microsoft Edge 的瀏覽器。

請至Edge官網下載 請至FireFox官網下載 請至Google官網下載
晴時多雲

限制級
您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

東海岸鐵路計畫再開 大馬總理:若不重啟要付中國1635億違約金

馬哈地坦言,倘若不重啟該項計畫就必須支付中國高達約新台幣1635億元的違約金。(美聯社)

馬哈地坦言,倘若不重啟該項計畫就必須支付中國高達約新台幣1635億元的違約金。(美聯社)

2019-04-15 23:48:31

〔即時新聞/綜合報導〕馬來西亞總理馬哈地(Mahathir Mohamad ) 今日宣佈重開中馬兩國共建的「一帶一路」東海岸鐵路(ECRL)計劃,馬哈地坦言,倘若不重啟該項計畫,馬來西亞就必須支付中國高達217.8億令吉(約新台幣1635億元)的違約金。

綜合媒體報導,去年5月馬哈地上任後,估計該計畫總花費高達800億令吉(約新台幣6432億元)。馬哈地此前表示該計畫是前總統納吉(Najib Razak)與中國簽署的「不平等合約」的象徵,將已開工的計畫叫停。

不過,馬哈地今天表示,政府被迫作出選擇,「或者重啟協商,或者繳付約217.8億令吉(約新台幣1635億元)的違約金」。馬哈地說,「既然如此,我們選擇重回談判桌,主張較公平的交易,以優先關照馬來西亞民眾的需求。」

在上星期通過的補充協議中,中國同意將鐵路造價下調30%,降價後的費用為440億令吉(約新台幣3537億元),雖然如此,馬國仍需要向中國國營銀行貸款。

根據《BBC》報導,雖然日前中國外交部發言人堅稱,面對國際對「一帶一路」製造許多「債務陷阱」的疑慮,中國沒有做出調整。報導指出,本月底北京將舉行的第二屆「一帶一路」國際合作高峰論壇,馬哈地也表示將會出席,此次馬國能夠大砍造價30%時間點可說是非常關鍵。

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

相關新聞

網友回應

國際今日熱門

2020總統立委選舉

LTN集點大放送

此網頁已閒置超過5分鐘,請點擊透明黑底或右下角 X 鈕。