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氫能還存在兩大問題︰運輸不易及價格昂貴，圖為韓國運輸氫氣卡車正在替加氫站內部儲槽補充燃料。
（中央社資料照）
記者張慧雯／專題報導
氫氣來源種類示意圖
氫能雖是潔淨能源，不過，業者多表示，目前還存在兩大問題︰第一、氫氣運輸不易；第二、價格較其他潔淨能源如太陽能、風電等高。
需要特殊運氫車輛 製造、運輸成本高
學者認為，儲氫技術被視為氫能產業發展關鍵，目前儲氫技術包括高壓壓縮儲氫、低溫液體氫、金屬氫化物儲氫、化學儲存等方式。其中，「高壓壓縮儲氫」為主流，但運送過程要相當小心，而「低溫液體氫」則是將氣態氫冷卻至-250°C左右進行液化，但液化過程中會有能量耗損，且須使用特殊的運氫車輛、成本自然墊高。
台肥董事長李孫榮表示，純氫國際運輸不易，本土生產是唯一選擇。目前電解水製氫、石化品製氫都有電力耗損、碳排的問題，唯有透過「NH3（氨）製氫」才是最好的選擇。
同時，台肥董事長特助劉方嵦也分析氨氣轉氫氣的優缺點，利用化學方式儲存，液化成本相對低、運輸與使用相對安全，但缺點在於甲烷需除碳，氨氣需有裂解程序。
也因製造、運輸成本高，氫能的價格自然也令人跌破眼鏡。業者分析，若透過天然氣製造氫，天然氣與水蒸氣與碳氫化合物反應轉換出氫氣，但會排出二氧化碳，只能稱灰氫，若加裝「碳捕捉」設備則有機會轉為藍氫。
每度超過10元 綠氫昂貴是另一個難題
但根據現行《再生能源發展條例》的定義，灰氫和藍氫都不是真正的氫能，只有把「利用再生能源電力，將水電解成氫氣」的綠氫才算真正氫能。業者粗估，綠氫生產成本是灰氫的2-3倍，目前綠電價格每度約4.3元，市場估計真正綠氫的價格每度絕對超過10元以上，如此昂貴的綠氫屆時要賣給誰？市場又會有多大？將是另一個難題。
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