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美國近6年電動車銷量與滲透率
記者歐宇祥、方韋傑／專題報導
美國《通膨削減法案》通過，包括太陽能、電動車、儲能等產業成為主要受惠者。圖為台達電平鎮廠。
（資料照）
美國《通膨削減法案》獲得通過，包括太陽能、電動車、儲能等產業成為主要受惠者。國內連接線束大廠信邦（3023）產品供貨多個節能領域，包括提供纜線組裝給太陽能公司Enphase與美國電動車充電樁公司ChargePoint。
信邦表示，歐美電動車市場持續發展，綠能、電動樁需求提升，信邦從高電流的充電樁、充電槍產品切入市場，持續開發產品與客戶。
此外，由於美國特斯拉產品範圍涵蓋電動車、能源生產、儲能，成為美國新法案主要受惠者，在營運規模不斷擴大下，國內台達電（2308）過往就是特斯拉供應鏈的成員，也積極切入儲能領域，將成為新法案通過後受惠最深的台灣電動車供應鏈廠商。
美客戶佈建充電樁 台達電市佔率將提高
因為幾乎所有美國整車代工廠都向其採購電動車零組件，且台達電多年來深耕美國電動車充電市場，未來台達電德州新廠將從事電動車、大型機櫃業務，現已知美國客戶EVgo將於全美佈建充電樁，有利助長台達電產品市佔率。
至於信邦在2016年取得Enphase訂單，開始推動營收成長，到了2021年，Enphase已經成為其最大客戶，貢獻營收10%，到了2022年上半年，營收貢獻增至13%、14%。在信邦的五大產業中，綠能、車用是兩大成長動能，今年上半年，綠能業務營收34.76億元、佔營收比重24%，汽車產品營收18.19億元、佔比13%。信邦表示，下半年車用產品需求仍強勁，因為高難度產品已做出口碑，電動車產品客戶增加，後續可期，太陽能相關業務也維持的不錯。
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