粉絲團
拆夥後的策略
記者李靚慧／專題報導
LINE Pay、一卡通拆夥，2021年甫開業的純網銀LINE Bank，成為爭相合作的對象。（記者李靚慧攝）
LINE Pay 去年退股一卡通後，今年隨即推出新版LINE Pay APP。節節敗退的一卡通，被主管機關金管會「搶先」宣布將在年底推出獨立的APP。金管會更點出，一卡通與LINE Pay明年2月合約到期後，其用戶將無法使用LINE好友的轉帳功能，讓一卡通大感「吃了悶虧」。
首先，LINE Pay 為何與一卡通突然退股、拆夥？此為過去3個月支付市場的熱門話題，歸納各方說法，除了一卡通頻當機拖累LINE Pay、LINE Pay 在日本已被整併、LINE Bank成功開業未來可由自家人共享生態圈等因素；有金融圈人士直言，LINE Pay當初投資一卡通打的算盤，除了先「借用」電子支付執照，提供LINE用戶間轉帳，其實是打算逐步吃下一卡通。
退股一卡通傳言多 LINE Pay均未證實
不過，包含高雄市政府在內，一卡通泛公股股權超過三成，這樣的要求當然不會被接受；LINE Pay索性一口氣全數出清持股，更在新版 APP中，與一卡通全數切割。針對外界的各項傳言，均未獲LINE Pay的證實。
原本在電子票證業務上，嚴重落後悠遊卡的一卡通，由於與LINE Pay合作4年多，衝出了455萬電支用戶；目前的當務之急，得盡快推出自家專屬APP，維繫455萬客戶、讓每月百億元的儲值金不要流失，還要設法吸引「新用戶」，是最重要的工作。
扳回一城！一卡通扣款對象新增LINE Bank
近來一卡通就與多家合作的銀行聯手，推出連結指定銀行帳戶加碼回饋20％的回饋活動，由於一卡通MONEY在掃碼消費時，已無法使用LINE POINTS折抵，因此回饋內容均為「現金回饋」；再加上日前一卡通與純網銀LINE Bank聯手宣布，LINE Bank帳戶與一卡通MONEY帳戶可連結扣款，一卡通MONEY的合作對象，擴增至20家銀行、1家郵局、1家農業金庫，以及近170家農漁會，再加1家純網，不免讓外界有「扳回一城」之感。
事實上，一卡通除了原有的電支服務外，也積極推動「乘車碼」功能，甚至已提供LINE Pay技術支援。金管會日前宣布，一卡通申請試辦將應用程式、資訊系統及設備「供他人運用」已成功落地，該案就是協助LINE Pay在桃園推出乘車碼服務，未來是否有可能提供其他電支、第三方支付業者相關服務，有極大的想像空間。
LINE Pay盤算 支付及店家資訊大整合
至於LINE Pay究竟打的是什麼算盤？金融業者觀察LINE Pay的動向，認為LINE雖是一個流量極大的入口，但其中各類服務、訊息太多，容易讓使用者混淆。LINE Pay以往的交易，雖大多數從LINE錢包而來，重新規劃APP，將用戶需要的支付功能、工具、店家行銷資訊整合，應是LINE Pay想要的發展方向。
只不過，不少用戶希望支付功能「愈單純愈好」，LINE Pay的規劃用戶是否買帳，還有待觀察。
一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法
