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進入台北雙子星開發案 12年後敲定最優申請人
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〔記者郭安家／台北報導〕有台北車站等五鐵共構的雙子星開發案（C1、D1街廓），曾歷經十二年、馬郝柯三位市長，五度流標，甚至投標團隊資格不符、弊案纏身，在台北市長柯文哲任內沉寂兩年半才第六度招標，前年港資南海發展團隊主席于品海以六四七億元投標，成最優申請人，不過由於被揭露與中國高官友好，惹出國安疑慮，台北市政府最後決定由藍天宏匯集團團隊遞補最優申請人。
南海控股惹國安疑慮 藍天宏匯遞補
雙子星案於前台北市長馬英九任內核准開發，在前市長郝龍斌任內的二○○七年第一次招標，因乏人問津流標，隔年第二次招標參與標案團隊不足、第三次投標團隊資格不符、第四次廠商連招標標準都達不到，直到二○一二年第五次招標，由太極雙星團隊取得最優申請人資格。
但太極雙星無法於期限內繳交保證金，遭取消開發資格，隨後爆發全國矚目的大弊案，使得雙子星案蒙上陰影，在郝市長任內沒有進展。
柯文哲任內前兩年，雙子星案也無實質進展，之後北市府斥資四千萬元遴選仲量聯行擔任招商顧問公司，第六度招標。招商說明會期間，號稱超過一五○位潛在投資人，但實際領取標單的廠商僅二十多家，截止投標後，更只剩下南海發展團隊、藍天宏匯兩組投資團隊。成為最優申請人的南海控股，提供較優投資金額，因被質疑有國安疑慮，最後於去年十月間遞補藍天宏匯為最優申請人。
