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進入千萬大牛壓成廢鐵 1公斤5元賣8800
自稱麥可的男子，自稱「大牛」共同擁有人，想救車但未如願。（記者陳建志攝）
車主還想救 託人攔截無效
〔記者陳建志／台中報導〕林姓機師駕駛未領牌的藍寶堅尼超跑（俗稱「大牛」）上路被查獲，因沒取得「安全審驗合格證明」，依法沒入，「台北市交通事件裁決所」排定昨銷毀，回收場動員8名員工，大、小夾子車各一輛，5個小時後，市價超過1500萬元的大牛，以每公斤5元的廢鐵回收，總重1760公斤只賣得8800元。
復興航空已離職的林姓機師，2013年11月間，在台中開藍寶堅尼超跑，因聲音太大被攔查，警方查出懸掛的車牌不符，且未依公路法取得「安全審驗合格證明」，以違反「道路交通管理處罰條例」第12條，開出3600元罰鍰，並依法沒入。
住台北的林男提出行政訴訟，雖早已二審定讞，但他仍不斷提出再審，大牛遲遲無法銷毀，由開罰的台中市第四分局大墩派出所保管在地下室。
「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」規定 ，經處分沒入之車輛，於裁決確定後銷毀。等到再審確定駁回，上月1日將車子移至太平回收場保管。
防死而復生 連零件也不留
管轄的台北市交通事件裁決所，11月30日發文給「台中市交通事件裁決處」，要求協助銷毀，並排定昨上午9點執行。
大牛昨在太平回收場銷毀前，自稱「麥可」的男子拿著公文攔車，表示他受林姓機師委託，且是大牛共同擁有人，他說，不該沒入整輛合法進口的車，這已侵犯人民財產權，要求暫緩銷毀，已提出行政救濟，若銷毀將提出國賠，裁決所仍決定執行。
在台中市交通事件裁決處政風室主任邱俊傑等人見證下，大牛經過磅後，上午10點40分回收場動員8名員工，由師傅開著大、小夾子車將車砸毀，還拿著鐵鎚、切割機，將零件逐一敲毀，因車體太堅固，夾子車將車體夾起撞擊地面時，機器手臂整個爆掉漏油，夾子車不敵大牛被操壞。
車體太堅固 操壞夾子車臂
麥可在現場，拿手機錄影喃喃自語：「要拆就拆徹底一點！」5小時後，總重1760公斤的千萬超跑淪為廢鐵，每公斤以5元回收，賣得8800元。
國中生主刀 拆5小時解體
參與的回收場人員說，頭一次銷毀這麼高檔的車，很特別的經驗。開夾子車的駕駛，則是年僅13歲、回收場老闆就讀國中的兒子「小象」，從小就跟爸爸在回收場拆車子，駕駛技術熟練，能參與銷毀千萬超跑，笑稱「很爽！」
賴姓老闆娘說，銷毀這麼高檔的車，因零件太特殊，還特別借來拆卸工具，不過1輛車處理費才1千元，昨天花了這麼多時間，動員這麼多人，「真是虧大了！」
台中市交通事件裁決處侯中豪課長表示，銷毀過程全程錄影，不但所有零件要敲壞，引擎、大樑、輪胎鋁圈都要求處理到不堪使用狀況，避免落人口實。
連小零件都用鐵鎚砸毀並拍照存證。（記者陳建志攝）
為避免零件轉賣，4個鋁圈都被破壞。（記者陳建志攝）
為避免引擎遭轉賣，在自稱受委託的麥可監督下，整顆引擎被拆卸、破壞。（記者陳建志攝）
回收場人員拿著工具將大牛大卸八塊。（記者陳建志攝）
千萬超跑昨天被宰，因車體太堅固，連夾子車的手臂都被操壞。 （記者陳建志攝）
1500萬的超跑「大牛」停在回收場車庫待宰（左圖），夾子車起動後，「大牛」瞬間變成廢鐵（右圖）。（記者陳建志攝）
