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進入消防救護聯手 北市PA連結勤務派遣模式已救回10名OHCA患者
北市消防局推動PA（消防車、救護車）連結勤務派遣模式，推動迄今，已成功救活10名患者。（記者姚岳宏翻攝）
〔記者姚岳宏／台北報導〕台北市消防局為爭取黃金急救時間，提高存活率，自前年底推動PA（Pumper消防車-Ambulance救護車）連結勤務派遣模式，也就是緊急時派出消防車，協助救護車急救患者，去年底更加強推動PA 2.0模式，導入消防車帶隊官擔任團隊CPR指導者的角色，推動迄今，PA連結勤務派遣模式已成功救活10名患者。
上個月北市中正區一名年約40多歲的男子突然倒地、失去呼吸心跳，最近的城中消防分隊救護車已出勤不在隊，119執勤員立即派遣城中分隊消防車，攜帶電擊器（AED）先行前往急救，並同步派遣延平及忠孝分隊（高級救護技術員）支援救護車。
消防車及救護車先後抵達現場，施予CPR壓胸、AED電擊、給予進階呼吸道及強心劑等急救處置，並由消防車帶隊官林姓分隊長擔任CPR Coach（指導員）持續監控壓胸深度、速率、心律波形及提醒急救人員換手等，現場發揮TRM（團隊資源管理）精神，明確任務分工；在眾人努力下，該男送醫前恢復生命徵象，目前已返家休養。
台北市消防局表示，為縮短反應時間以爭取黃金急救時間，自前年11月24日起開始推動PA（Pumper消防車-Ambulance救護車）連結勤務派遣模式，當119執勤員接獲心肺停止案件報案，遇最近救護車已出勤不在隊情形，為爭取救護時間，除派遣鄰近救護車支援，亦同步派遣最近消防車攜帶AED，前往現場執行CPR及使用AED急救。
推動迄今，PA連結勤務派遣模式已成功救活10名患者。北市消防局去年底繼續推動PA連結勤務派遣模式2.0，導入消防車帶隊官擔任團隊CPR指導者的角色，監控及維持高品質CPR，有利於提升OHCA傷病患急救存活率。
消防局也呼籲，當發生危急狀況，應儘速撥打119由救護人員來協助，以確保緊急傷病患就醫權益。同時也呼籲病情不嚴重的民眾搭乘其他交通工具就醫，「把119救護車留給真正需要急救的人」，以免危急的傷病患因錯失黃金急救時機，造成不可挽回的缺憾。
北市消防局推動PA（消防車、救護車）連結勤務派遣模式，推動迄今，已成功救活10名患者。（記者姚岳宏翻攝）
