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空難目前尋獲31具遺體 剩1人身分待查

機師廖建宗的遺體從機身殘骸中移出送往殯儀館。(記者吳昇儒攝)

機師廖建宗的遺體從機身殘骸中移出送往殯儀館。(記者吳昇儒攝)

2015/02/05 22:49

〔記者金仁晧╱台北報導〕復航空難,士林地檢署目前已相驗31具遺體,並透過指紋及家屬指認,確定其中30人身分,有8名台灣人,其餘22名為中國籍旅客,其中有兩名男童僅8歲及9歲,仍有1人身分待查,將藉由DNA來確認,檢方已開立15張死亡證明,將遺體交由家屬領回。

檢方發現,機師廖建宗、劉自忠都因墜落瞬間,猛烈撞擊,顱骨破裂,下半身也出現骨折,當場死亡,事後機艙又破裂進水,導致遺體濕透。

復航空難死傷嚴重,士林地檢署今已另簽分他案,釐清是否有業務過失致死的刑責,檢方認為,目前黑盒子已尋獲,而機體也已打撈上岸,要分析事發原因不難,飛航安全調查委員會的報告不用半年應可出爐,將作為認定責任的依據,而待許勝凱、簡立威等10多名生還者情緒及傷勢穩定後,也將逐一約談。

該班機起飛不久就失事,辦案人員初步認為,依照機師和塔台人員的對話,並對比已曝光的墜落影像,應是引擎故障的機會較大,但仍無法確定是哪部分零件出問題,甚至不排除有鳥擊的可能,須等飛安會檢視遺骸才能釐清,若有必要,檢察官也將赴松山機場勘驗。

外傳失事的飛機一號引擎曾更換過,檢方已向復航調閱維修紀錄,藉以了解起飛前機體的狀況及保養上是否有疏失,並不排除約談復航幹部及維修人員。

由於生還者對於機艙內情形最為了解,檢方仍將約談,並比對說法,作為還原當時狀況的重要參考,此外,罹難者家屬赴殯儀館,都將製作例行的相驗筆錄,若對於死因有疑義,一併偵辦。

罹難者的親屬捧著牌位,準備前往空難現場招魂。(記者劉信德攝)

罹難者的親屬捧著牌位,準備前往空難現場招魂。(記者劉信德攝)

在復興空難中不幸罹難旅行團領隊王青火將在本週日結婚,她的未婚妻唐珂(中)下午來台前往殯儀館辨識遺體。(記者劉信德攝)

在復興空難中不幸罹難旅行團領隊王青火將在本週日結婚,她的未婚妻唐珂(中)下午來台前往殯儀館辨識遺體。(記者劉信德攝)

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