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進入憂南港重現內湖塞車 北市專案因應
結合購物中心及電影院的南港LaLaport，原訂今年底開幕，已延到明年。（記者林承鴻攝）
內科假日購物湧車潮 LaLaport明年將開幕 議員質疑業者低估交通量
〔記者林承鴻／台北報導〕台北市南港經貿園區在現有南港展覽館一館、二館及中國信託總部外，又將有結合購物中心及電影院的南港LaLaport進駐，開幕時程雖延至明年，但對交通的衝擊仍令人擔憂；台北市議員李明賢認為，業者提出的交通影響評估低估交通量，恐重演內湖塞車惡夢，台北市長蔣萬安允諾成立跨局處專案小組討論，交通局也強調，會要求業者以最新數據提出開幕時的交通維持計劃。
交通局︰要求以最新數據提交維計劃
李明賢質疑業者提出的交通影響評估低估經貿一路、經貿二路的車流，例如週六、日的道路服務水準是最好的A或B（平均旅行速率卅公里以上），但以內湖好市多假日購物的車潮來看，南港LaLaport周遭的道路怎麼可能完全不塞車？且開幕的交維計畫只評估幹道和南港路等路段，應將經貿一路、經貿二路、三重路也納入。
天橋、連通道標示不清 管理權責不明
李明賢指出，LaLaport連接中信園區的天橋、連通道標示不清楚，甚至天橋在業者出資興建後，由誰負責管理維護，至今仍未定案；他強調，官員要鼓勵民眾搭捷運取代開車、騎車前往購物中心，但民眾去購物跟去大巨蛋看球不同，有自行開車載東西的需求，市府應全面評估車流、人流在路口匯集的狀況，避免重演內科塞車的惡夢。
里長︰辦展車流多 擔心未來塞車更嚴重
當地三重里里長江輝吉表示，目前南港展覽館只要辦展，人潮跟車流量都會很多，近期的機械展，很多民眾塞了數十分鐘，擔心購物中心開幕後，塞車會更嚴重。
交通局長謝銘鴻表示，市府會成立跨局處小組重新檢視；交通局交通治理科科長林育生說，南港LaLaport交通影響評估在二○二○年通過，開發單位以當時的交通量、服務水準及衍生車流量推估，將要求以最新數據提出開幕的交維計劃，若有部分路段的服務水準較差，必須以其它管理或工程手段改善，如派遣義交、調整號誌時制、鼓勵大眾運輸措施、加強行人導引等。
至於新的交維計劃何時出爐？林育生表示，要看開發單位何時拿到使用執照及其內部規劃時程，開幕前會確定。而空橋、連通道的標示及管理維護，將釐清權責，要求業者清楚標示。
