營運經費高 竹縣自駕巴士沒下文
2024/09/18 05:30
2021年啟動實驗 今年靜悄悄 縣府:業者暫無繼續推動計畫
〔記者廖雪茹/新竹報導〕全國第一個於高運量混流市區道路進行自駕車測試的「新竹縣高鐵自駕接駁運行實驗計畫」於二○二一年四月啟動後,期待未來能夠納入市區公車營運路線,但今年以來卻靜悄悄,讓不少民眾敲碗追問「自駕巴士何時正式上路」?
將再提報 向中央申請補助
縣府交通旅遊處長陳盈州指出,實驗計畫經費是由工研院向經濟部申請,縣府免費提供場域共同合作。實驗車上路預估每公里需高達千元補助,由於營運經費高,考量中央補助比例不高,且須多家廠商一起合作,業者暫無繼續推動計畫。對此,縣府將再提報計畫向中央申請補助,同時函詢業者參與意願,再決定後續做法。
交旅處表示,此計畫於二○二一年四月啟動,由工研院打造第一輛實驗車上路測試,從高鐵新竹站往返喜來登飯店,二○二二年十一月增加三輛自駕車,並將實驗路線由喜來登飯店延伸至莊敬北路AI智慧園區周邊,串連高鐵新竹站到社區、學校、百貨商場、AI園區等。
自駕車測試採取分階段進行,二○二二年十一月底至二○二三年八月底間,已經陸續完成夜間廿二時至一時、日間九時卅分至十五時卅分不載客測試,包括繞行、左右轉、變換車道及進出公車站等,經過自駕車相關功能及安全驗證後,去年九月四日至十月十一日進入載客服務驗證階段。
民眾期待自駕巴士能上路載客
對於民眾期待自駕巴士正式上路載客,交旅處處長陳盈州表示,該項實驗計畫已執行完成,測試兩年總經費一億二七○萬元,含技術測試研發、車輛租賃、營運費用等,其中中央補助三四四四萬(三十三.五%),合作團隊自籌六八二六萬(六十六.五%)。實驗計畫共申請兩年,實驗期屆滿試車牌即收回。