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進入藍委質疑屏東「種樹百里」預算編列違法 王國材︰沒有違法
行政院長蘇貞昌，交通部長王國材一同在台上備詢。（記者田裕華攝）
〔記者林良昇／台北報導〕「屏鵝公路纜線141公里地下化暨種樹百里2.0計畫（簡稱種樹百里）」進行以來，因影響通行引民怨，挨諷「塞車百里」，國民黨立委今在立法院總質詢時砲轟，質疑該建設預算編列有違法，交通部長王國材解釋，是使用現有經費，沒有違法。
政府規劃48億元「種樹百里」計畫，7月進行以來，因影響通行，在屏東引起民怨，國民黨立委廖婉汝質詢時指出，她認同建設會有交通過渡期，但「種樹百里」有急迫性嗎？造成屏東人的困擾，光是枋山段可能就要塞1個小時。
行政院長蘇貞昌答詢指出，恆春半島多颱風又有落山風，以前常常因電纜斷掉而停電，這次工程一次把他完成，本來電纜地下化要花10年，現在1年要完成，而電線電纜地下化一定會挖路，挖路一定有交通黑暗期，忍耐過後，以後這段路會變成全國最漂亮的路。
國民黨立委翁重鈞在質詢時質疑，政府在「種樹百里」計畫走巧門，把每項預算切割成10億元以下，規避工程會審查，還未做可行性評估及綜合規劃和環評，甚至根本查不到該筆預算，有違法疑慮。
王國材答詢強調，48億元中種樹的經費很少，大部分是用於電纜電線下地經費，一部分由台電負責，王並強調，交通部本來就有4年計畫的省道改善經費，用現有經費就可以調配，本來就有彈性，並沒有違法。
翁重鈞批評，該筆錢不是小數目，有些計畫都要1、2年評估，「種樹百里」明年就要通車，沒有綜合規劃、沒送公共工程會審議就做下去，等於是挑戰立法院，破壞預算制度，開特例之門，成就個人英雄主義。
蘇貞昌答詢重申，第一，不是種樹48億元，最重要是電纜電線地下化，第二，就是路面整個用好，最後才是種樹，都是改善地方，一定會有陣痛期，但未來就會有很美的路，是前人種樹後人乘涼。
