◎ 侯敏雄
日前貴報投書指出「台中市民竟將稅金拿來支付外地人搭乘公車」，不禁哀嘆，想起手邊的「花博卡」，仍舊是明珠蒙塵。前台中市府團隊在花博卡設計之初，盼能發行記名制的市民卡，概念是將各局處和市民有關的政策以市民卡來執行，讓市府施政能夠精準行銷到市民手中，包括未來區分市民和非市民，也能夠讓十公里免費政策逐漸限縮為市民使用，降低非市民享受相同市政服務齊頭式平等的額外支出，縮減財政負擔。
現今執政的盧秀燕市府團隊選前提出多項免費及補助政策，包括花博免費、恢復老人健保補助、雙十公車計畫等，獲得不少票源挹注，不少市民也期待盡速兌現支票，但須注入的預算也大幅提高。眼看市府即將實行的「雙十公車計畫」增加支出約二億，補助經費也節節高升，若花博卡能夠轉型為實名制台中市民卡，如此即可區分市民和非市民，也能夠將十公里免費政策逐漸限縮為市民使用，以照顧台中市民為原則，才符合預算花在刀口上原則。
現今執政的盧秀燕市府團隊選前提出多項免費及補助政策，包括花博免費、恢復老人健保補助、雙十公車計畫等，獲得不少票源挹注，不少市民也期待盡速兌現支票，但須注入的預算也大幅提高。（資料照）
前市府考量花博卡的發放勢必透過民政系統才能進行，再加上涉及個資，無法直接發送市民，因此過去藉由花博活動的市民優惠提高申請誘因，並加上消費優惠讓台中市商家也加入市民卡的行銷行列，短短不到一年已累積成為全台最大的市民卡系統，無奈卻因市長選舉鬥爭，讓市民卡形同廢卡一張。
台中市花博卡在設計之初就是為了發行記名制的市民卡，未來如公車十公里免費、捷運及大眾運輸轉乘優惠、志工社區服務存摺、老人重陽敬老金、敬老愛心卡、終身學習、借書證、伴手禮推廣等多項市府各局處業務，都能夠在雲端做資源使用。盼新市府執政團隊，將既有剩餘未領取的市民卡，透過新的管道送交市民手中。
（作者為退休教職員，台中市民 ）
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