為達最佳瀏覽效果,建議使用 Chrome、Firefox 或 Microsoft Edge 的瀏覽器。

請至Edge官網下載 請至FireFox官網下載 請至Google官網下載
晴時多雲

限制級
您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

桃園機場空中驚魂……/日航座艙起火 發現可疑打火機

2009/06/09 06:00

〔記者曾鴻儒、駐日特派員張茂森/綜合報導〕日航一架767-300型班機六日晚間在桃園機場降落前四分鐘,發生座艙起火驚險意外,飛安會調查人員昨日在起火點附近發現打火機殘骸;據指出,由於是電子式打火機,初步研判事故可能是打火機遭椅背擠壓自燃導致。

疑遭椅背擠壓 瓦斯自燃

日航JAL653班機六日由大阪飛往桃園,機上搭載卅三名乘客,另有機組員十一人,班機在降落桃園機場前四分鐘、晚間八點廿三分,空服員聞到客艙後段有異味,起身察看後,發現座位47A、C座椅下方冒煙,旋即起火。由於當時班機高度僅二千英尺,距桃園機場十公里,事態一度相當緊張。

座位起火後,空服員即以滅火器撲滅火源,班機繼續降落,機師於晚間八點廿六分通報塔台有緊急狀況,桃園機場塔台立即通知機場消防隊,出動十四輛消防車待命,飛機於晚間八點廿七分降落,幸好火勢已由組員撲滅,消防車並未派上用場,四十四名旅客與機組員均平安無恙。

飛安會當天深夜十一點接獲通報後,七日立即派員前往調查並訪談機組員。飛安會指出,調查人員在起火點附近發現椅背表布遭燒穿一個○.二五立方公分破洞,內側有約十五平方公分燒焦痕跡。

值得關注的是,調查員在47C座位的坐墊及扶手的間隙發現一枚打火機殘骸,航警局初步詢問後,47A、C座位上的旅客均未持有或使用該枚打火機,手指也無抽菸或灼傷痕跡,打火機從何而來成為調查重點。飛安會初步調查後,將此案認定為飛航事故,並指派主任調查官進行調查。

列飛航事故 查打火機來源

據指出,該枚打火機為電子式打火機,初步研判,打火機應是掉落在扶手與坐墊的間隙,在飛機降落時因椅背擠壓而點火,雖然飛機上使用的是防火材料,但打火機點火後,打火機內的瓦斯溢出而導致打火機自燃。

目前民航規定,旅客可隨身攜帶一枚打火機上飛機,是否會因此事加強對旅客攜帶打火機的管制,飛安會官員表示,將在事件調查告一段落後,由台、日專家共同會商決定。

日本「讀賣新聞」昨天已大幅報導此飛航意外,日本國土交通省在接獲日航的報告後,目前暫無評論。

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

生活今日熱門

2024巴黎奧運

看更多!請加入自由時報粉絲團

網友回應

載入中
此網頁已閒置超過5分鐘,請點擊透明黑底或右下角 X 鈕。