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    半數機車行皮帶 恐是冒牌貨

    真品皮帶(右)序號有一定的規格,與仿冒品明顯不同。<br>(記者吳世聰攝)

    真品皮帶(右)序號有一定的規格,與仿冒品明顯不同。
    (記者吳世聰攝)

    2008/12/21 06:00

    日商被侵權 國際車展赫見仿冒品

    〔記者吳世聰/嘉市報導〕實在太誇張!生產國際知名品牌「BANDO」車用傳輸皮帶的日商,發現業者拿仿冒品在「義大利國際世界車展」展售,經查是在中國生產、台灣包裝及招攬訂單,保智警察循線查獲,起出三萬多條,侵權市值三千多萬元,各種機車所使用皮帶的規格應有盡有,估算國內半數以上機車行使用。

    台灣機車族數目龐大,依統計,目前國內有一千四百多萬輛機車,屬於消耗品的機車傳輸皮帶商機不小,上星期,保智大隊嘉義分隊接獲日商「阪東化學股份有限公司」委任律師反映,指該公司所生產的「BANDO」車用傳輸皮帶,竟然有仿冒品出現在義大利車展。

    此案嚴重傷害台灣在國際的商業形象,保智派員深入坊間的機車行查訪,發現機車修理業者更換俗稱「副廠仔」的仿冒傳輸皮帶,十分嚴重。

    警方查出仿冒的包裝工廠是位於台南市民安路的茂豐公司廠房,前天下午前往搜索,查扣三萬多條車用傳輸皮帶。目錄顯示,國內廿四種車用皮帶的規格應有盡有,查扣的訂單「比六法全書還厚」,警方將通知王姓負責人到案說明。

    警方說,因皮帶仿冒品也行銷國際,仿冒品的包裝將「MADE IN JAPAN」改為「SPECIFICATION JAPAN」(日本特殊規格)企圖魚目混珠,但皮帶塑膠的品質與真品差很多。

    大車廠都用自有品牌的正廠貨

    機車傳輸皮帶主要的作用係將引擎的動力帶動給後輪,如斷了,機車會失去動力,正廠的皮帶能騎乘使用三、四萬公里,仿冒品只能用一萬多公里,價格方面,「BANDO」真品機車行的批發優惠價近三百元,但仿冒品只要一百到一百五十元之間,雖兩者售價差一倍,但換算起來還是正廠的較划算。

    業者表示,目前全國較大規模的機車製造廠像山葉、光陽、三陽等都有自用品牌的正廠皮帶,約占所有市場量的五成,機車經銷商及專銷商大都使用正廠貨。

    另外,還有所謂的「市面貨」,指的是代理外國自創的品牌或雜牌貨,目前以大松總代理的「三星」及DUCK自創的「BANDO」最大宗,兩者在市面貨市佔率上各佔一半。

    機車行業者說,仿冒品通常都是不肖商人用貨車到各機車行兜售,有的自營商在車主要求便宜的情況下,會使用仿冒品。

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