離開
進入全台第一 貼「心」推廣／北縣捷運站 設救命電擊器
壓電擊鈕前必須完全淨空，避免電力誤傷他人。（記者吳仁捷攝）
ＣＰＲ搭配ＡＥＤ 搶救黃金四分鐘
〔記者吳仁捷／北縣報導〕全台首見！台北縣推動全國第一個ＣＰＲ（心肺復甦術）認證場所，以及公共救命ＡＥＤ（自動體外心臟去顫電擊器），日平均乘客高達一百廿萬人次的台北捷運公司將率先引進。
據先進國家臨床研究，一般人在心肺功能停止後，若能及時搭配生命之鏈中ＣＰＲ及ＡＥＤ救治，在黃金時間四到八分鐘內施救，存活率將大為提升。不過，目前除醫院之外，僅有救護車有配備電擊器，衛生署今年初曾決議，將推廣在車站、機場、捷運站等人口眾多等大型公共場所，廣泛設置電擊器讓急救更及時。
而為將計畫付諸實行，台北縣政府消防局擬與台北捷運公司合作，推廣全台第一個ＣＰＲ場所認證，並在公共場所設置ＡＥＤ，提升對搭乘捷運乘客醫療照顧。
建置救護網 縣轄捷運站內將設40座
消防局緊急救護科長張冠吾說，初期將協助台北捷運公司在縣轄內板橋等廿站完成ＣＰＲ認證，ＡＥＤ將先於捷運出入口各設置一座，總計設置四十座。
捷運公司人員說，四月中旬，捷運公司廿站站務人員將分批接受ＣＰＲ訓練，取得ＣＰＲ-Ｉ指導員資格後，最快今年十月就可在各站設置ＡＥＤ，建置妥善捷運救護網。
台灣急診醫學會會員、縣立醫院院長沈希哲，對台北縣建構ＣＰＲ認證場所歷程中也提供諮詢，他稱許藉此可望提升心臟病因引發的ＯＨＣＡ（心肺功能停止）患者救活率。
熟悉傻瓜電擊器步驟 站務員待訓練
沈希哲也呼籲，相關單位對使用ＡＥＤ的第一反應員（站務、保全等人員）必須妥善訓練，熟悉急救步驟，掌握將貼片貼在適當電擊位置，以及判斷是否為心臟疾病引發等兩要點，如此可放心使用俗稱傻瓜電擊器的ＡＥＤ。
消防局長黃德清強調，除廣推ＣＰＲ認證，另行政院消保會等消保團體，希望把搭乘交通工具提升至契約責任，不僅高齡長輩、所有年齡層乘客都可獲醫療保障，未來將鼓勵民眾選擇獲ＣＰＲ認證、落實緊急醫療照護制度場所消費。
台北縣將在捷運站推動全國第一個CPR認證場所及公共救命AED。（記者吳仁捷攝）
消防局除搭配縣政府續推ＣＰＲ訓練，在公共場所ＣＰＲ認證（見圖）及設置公共救命ＡＥＤ部分，包括台鐵、高鐵及大賣場等高容留人數等大型公共場所，均是消防局推廣認證重點場所。（記者吳仁捷攝）
救護員把電擊貼片貼至適當電擊位置，即右鎖骨下方、左腋中線下方，搶時間救人。（記者吳仁捷攝）
台北縣消防局第一大隊板橋分隊隊員勘查適合設置公共救命AED位置。（記者吳仁捷攝）
救護技術員經評估OHCA患者病情後，可透過CPR及給氧（圖一）等步驟，補充患者氧氣。（記者吳仁捷攝）
