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進入竹南路口行人庇護島 機車族憂阻動線
竹南鎮光復路南地下道前路口角隅，增設行人庇護島，並有反光防撞軟桿，提醒用路人注意。（苗縣議員陳光軒提供）
公所：友善行人措施 後續還有配套改善工程
〔記者彭健禮／苗栗報導〕苗栗縣竹南鎮光復路南地下道前路口角隅，增設一塊行人庇護島，有機車用路人認為，該行人庇護島突出，影響機車進地下道的動線，質疑難道要「騎上去再下來」。竹南鎮公所表示，該路口角隅增設行人庇護島設計符合規範，後續還有配套道路改善工程，以及光復路南地下道原汽車專用道試辦三個月汽、機車混合，公所強調，已先在庇護島前設立反光條防撞軟桿，提醒注意。
光復路南地下道前路口 車流量大
竹南鎮光復路南地下道前路口車流量大、路口寬，公所於環市路一段與國泰路交會角隅增設行人庇護島，提升行人穿越馬路安全。不過，該行人庇護島除致使路口寬度被限縮，在視覺上也有如在路口突然突出，有民眾認為影響從環市路一段直行進入光復路南地下道機慢車道動線，質疑難道要「騎上去再騎下來」，覺得反而增加危險。
鎮公所說明，環市路一段為汽機車混合車道，公所目前新增的行人庇護島，是設置在路肩，未占用車道範圍，盼提升行人穿越馬路安全，也引導機車不駛離道路邊線，為人車雙贏設計。且此案設計是經過交通技師及國土署審查委員審查核定，設計上沒問題。
路肩設行人庇護島 路口寬度限縮
鎮公所表示，公所後續將改善環市路一段及開元路，會將整段道路與現已完工的路口串連。且公所經與縣議員葉忠倫、陳光軒及縣府工務處人員會勘，也計劃將光復路南、北地下道原汽車專用道，改為汽、機車混合車道，原機車道改為人行暨自行車道，提升行人通行安全，將於下週起公告，十一月一日起試辦三個月。
初期設反光防撞軟桿 提醒用路人
陳光軒說，此設計是近年人本交通規劃的一環，目的在於透過人行道、角隅的外推，讓車輛通過路口時降速，以降低路口肇事率，被譽為全國示範道路「頭份中央路」在重新規劃時，路口也採此設計。
陳光軒指出，他有實際到現場了解，工務單位為避免初期用路人因不習慣改變，已設有反光防撞軟桿警示。
