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進入苗縣人行道普及率 審計部指偏低
審計部指苗縣人行道的普及率低，苗縣府表示成長努力遭漠視。 （記者蔡政珉攝）
去年27％低於全國平均的51％ 縣府︰努力建置 4年前僅4至5％
〔記者蔡政珉／苗栗報導〕行人交通日益受到重視，人行道建置與路口行人專用時相也陸續設立。不過，依審計部苗栗縣審計室近期公布報告指出，苗栗縣人行道普及率及適宜率均不及全國比率，截至去年底普及率僅有二十七．五五％，適宜率則為五十六．二七％，與全國普及率五十一．九三、適宜率七十四．三七相比較低。苗栗縣政府工務處則認為，苗栗縣努力建置人行道，但成長率與縣府員工的付出遭漠視。
適宜率56％ 全國平均為74％
苗縣府工務處長古明弘指出，苗栗縣財源較少，苗栗縣約四、五年前的人行道建置僅約四至五％，近年來經過努力與中央補助，努力建置人行道，盼提供友善行人空間，成長率增加許多，但審計部報告單以目前比率相較，對許多縣府同仁的努力付出難免顯得漠視。
古明弘表示，許多事情為一體兩面，苗栗縣轄內許多道路原本路幅就不寬，建置人行道必須從既有道路再劃設，已經存在既有難題；而縣府要推動建設人行道，必須召開多場說明會努力來說服鄉親，付出大量心力，但也不一定能成功，努力過程並非單純依全國相比的數字可以窺見。
人行道寬度 近3成未符標準
苗栗縣審計室報告指出，苗栗縣人行道普及率僅有二十七．五五％，適宜率則為五十六．二七％，其中也認為苗栗縣人行道寬度未符市區道路及附屬工程設計標準近三成。
工務處︰既有路窄「先求有」
古明弘則回應，人行道寬度問題與既有道路狹窄有關，苗栗縣不若六都等其他縣市，既有道路設置較寬敞，為了行人安全先建置人行道為「先求有」，且近年來苗栗縣獲得中央支持陸續建設通學步道等，都是縣府重視行人權益的努力。
另外，審計部報告亦指出，苗栗縣建置智慧有聲號誌，以提升視覺障礙者通行安全，但設置地點量能不足。古明弘說，智慧有聲號誌適用對象為視障朋友，所以縣府建置時先詢問相關協會意見，針對視障朋友常行走區域來建置。
