離開
進入桃園復巴預約失敗 去年暴增近3萬件
去年復康巴士預約失敗比例暴增，被桃園市審計處檢討。（記者謝武雄攝）
〔記者謝武雄／桃園報導〕桃園市政府去年編列兩億餘元辦理復康巴士業務，審計部桃園市審計處去年決算報告出爐，復康巴士去年共有一八三輛投入營運，而身障人口數三年來僅增加四．三％，但去年預約失敗次數卻遽增達二萬九○六六件，為二○二一年二二六件的一二八倍，而閒置車輛也逾兩成，駕駛違規件數也逐年增加，要求市府完善強化營運管理，提升服務量能及品質。
閒置備用車48輛 審計處：調度使用欠佳
決算報告更指出，復康巴士預約失敗次數從二○二○年的八一四件、二○二一年二二六件、二○二二年五二五九件，到去年突然遽增至二萬九○六六件，暴增比率驚人；另，閒置復康巴士備用車輛四十八輛、占自有車輛總數逾二成，也顯示車輛調度使用情形欠佳。
此外，二○二○年至二○二三年復康巴士交通違規件數分別為八十七件、一一一件、一一六件、一四七件，違規情形逐年增加，市府應就違規事由嚴重性及危險程度，檢討並強化督考，以遏止違規、保障乘員安全。
社會局：疫情後預約激增 車輛已增至190輛
社會局身心障礙福利科長李淑香表示，去年預約失敗主因是「僧多粥少」，因為二○二○年到二○二二年為疫情期間，預約搭乘人數少，失敗次數自然少，這從二○二一年每月二．一二萬服務趟次到去年每月二．六八萬，可見差別大。
市府：調整兩區互調、支援 降低預約失敗率
為了改善預約失敗率，今年復康巴士數量將由一八三輛增至一九○輛；另復康巴士調度分為南桃園、北桃園兩區，常常南區還有車子，而北區卻滿額，因此也調整為兩區車輛可互相調度支援，當前預約成功率已達九十七％。
至於閒置車輛是有些車輛車況較差，但未達報廢年限會作為備用車使用，未來會整修擇優納入營運範圍；而駕駛違規問題，針對行駛高速、快速公路違規及平面道路闖紅燈、超速等重大違規，也由以往每件罰款一千元，調整成每件罰款一千五百元。
桃園市審計處去年總決算報告指出，復康巴士預算為二億二○九萬餘元，營運車輛計一八三輛，市府自有車輛一四○輛、租用車輛四十三輛，去年度北桃園區（桃園、八德、龜山、大溪、蘆竹、大園、 復興）服務趟次為十八．七萬、南桃園區（中壢、平鎮、楊梅、龍潭、觀音、新屋）為十三．五萬趟次，合計卅二．二萬趟次。
