離開
進入震後地質脆弱 台鐵評估北迴線改線
台鐵北迴線和仁至崇德段，近幾個月逢颱風或豪雨便出現落石砸軌、土石流等災情。（資料照，民眾提供）
〔記者蔡昀容、林宜樟／綜合報導〕○四○三花蓮強震之後，台鐵北迴線沿線地質脆弱，其中以和仁至崇德段最為嚴重，近幾個月逢颱風或豪雨便出現落石砸軌、土石流等災情。台鐵公司董事長杜微昨表示，已著手評估改線，盼能有更安全作法，年底前提出初步評估報告。
從四月三號花蓮強震至七月底強颱凱米直撲台灣，短短四個月，長約十公里的北迴線和仁至崇德路段，已有八次因災害中斷，成為台鐵北迴線風險最高路段，許多民眾也因此不敢搭乘北迴線。
交通部長李孟諺表示，北迴線和仁至崇德段過去有落石問題，經勘查此一路段位置比公路低，易發生土石流或落石，已請台鐵尋找更安全、更具韌性路線，改線或原線加高都有可能，將會做長遠評估，未完成永久性安全方案前，會進行明隧道、防落石、防土石流等加強措施。
