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進入台88線鳳山交流道拓寬 年底前開工
新工處於台88線快速公路下方進行鳳山區過埤路北側車道改善工程，力拚今年八月底完工。（記者陳文嬋攝）
將規劃成雙車道 路肩因空間不足縮小 預計明年10月底完工
〔記者陳文嬋／高雄報導〕台八十八線快速公路交通流量大，尤其鳳山交流道車多壅塞，高雄市新工處力拚八月底完成橋梁下方延伸腹地，公路總局第三區養護工程處（簡稱三工處）進行鳳山交流道拓寬，規劃現有單車道拓寬為雙車道，但路肩因空間不足縮小，將於今年底前開工，預計明年十月底完工。
橋梁下方延伸腹地 8月底完成
高屏交通要道台八十八線快速公路每天超過四萬部車輛行駛，尤其鳳山交流道車流經常回堵，大排長龍影響車輛通行，地方陳情多年要求政府改善，三工處原本預計要花三年時間改善，高市府透過退縮過埤國小及北側綠地，並縮減既有人行道改為車道，作為鳳山交流道延伸腹地，大幅縮短工程改善時間。
三工處完成鳳山交流道車道拓寬規劃，整體工程進入細部設計，將於今年底前開工，預計明年十月底完工，現有單車道四．七公尺，將拓寬為雙車道各三．五公尺，但路肩因空間不足縮小，從外路肩一公尺、內路肩○．五公尺，縮減為內外路肩各○．五公尺，救護車原本可以行駛路肩，但於拓寬工程完工後，將無法行駛路肩，必須與一般車輛行駛道路，呼籲民眾禮讓救護車。
鳳頂路至真君路 增設右轉專道
新工處斥資二千萬元於台八十八線橋梁下方，進行鳳山區過埤路北側機慢車道改善工程，利用過埤國小及北側綠地，將過勇路至鳳頂路段全長三八○公尺，從七公尺道路拓寬至十二公尺，同步進行排水、交通等工程，並新設人行道及右轉專用車道，強化人行動線順暢，增加用路人行車空間，力拚今年八月底完工。
新工處表示，台八十八線鳳山交流道匯入車流，導致過埤路及鳳頂路口交通壅塞外，也常因車流交織發生交通事故，工程於鳳頂路至真君路段，增設右轉專用車道，減少過埤路西行及右轉鳳頂路車流交織，也於鳳頂路及過勇路口，調整行人穿越線位置，並增設行人庇護島，提升人車通行安全。
三工處同時於台八十八線鳳頂路至園墘路段，進行噪音防治改善工程，將增設隔音牆全長四○四公尺，包含上匣道一三八公尺，目前採夜間施工中，預計八月底完工。
台88線快速公路鳳山交流道車道拓寬工程，預計明年10月底完工。（記者陳文嬋攝）
