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進入高捷岡山車站試運轉 估5月初勘
高捷RK1岡山車站啟動通車試運轉測試，預期5月間可辦初勘。（高市捷運局提供）
岡山路竹延伸線 起點銜接捷運紅線南岡山站 目標6月底試營運
〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄捷運岡山路竹延伸線RK1岡山車站系統整合完成，昨啟動通車試運轉測試，高市捷運局評估若一切順利，五月間可辦初勘，距離六月底試營運目標更加靠近。
高捷岡山路竹延伸線總長十三．○八公里，共設八車站，起點銜接捷運紅線南岡山站（R24、目前最北端車站），沿省道台一線往北經台鐵岡山車站、路竹科學園區等，終點在湖內區台一線與環球北路口，總經費估約三○三億元。
機電等系統整合已完成
工程分第一階段（R24-RK1）、第二階段2A，（RK1-RK6）及2B（RK6-RK8）等三部分，第一與2A階段預計可於二○二四、二○二七年陸續通車，2B階段仍在中央審議。
設定今年六月通車的R24南岡山站到RK1岡山車站，全長約一．四六公里， 經費約卅．二億元，今年二月中旬展開號誌系統單列車行車及機電等系統整合系列測試。
捷運局昨指出，透過連串系統整合測試，確認整體捷運機電等系統整合已順利完成，昨展開下一階段試運轉測試，整體測試進入最後階段，預計五月可辦初勘。
演練各項機制約兩週
捷運局進一步說明，試運轉測試除了針對先前各項系統測試結果進行適度調教，另一個工作是由高雄捷運公司演練各項機制，為後續初勘、履勘做準備。
試運轉測試約兩週，期間紅線首、末班發車時間會配合測試進行微調，列車會執行在R3小港站至RK1岡山車站兩端點站間運行班表；北上列車至R24南岡山站後會清車，再向北行駛至RK1岡山車站做測試，南下列車則從RK1岡山車站不載客發車，至R24南岡山站載客後續行駛至R3小港站。
高捷岡山路竹延伸線預期將串連沿線高科技、光電及半導體產業鏈，更帶動北高雄整體發展，並服務岡山、路竹及湖內地區卅五萬民眾及沿線各大科技產業園區七．五萬就業與進駐人口。
