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進入第1期藍線環評初審過關／台南捷運 拚後年發包動工
台南捷運第1期藍線環評初審過關，圖為平實轉運站預定地。（記者洪瑞琴攝）
6都僅台南沒捷運
〔記者洪瑞琴／台南報導〕台南捷運第一期藍線環評初審過關，台南市政府表示，針對環評意見將儘速修正後送環評大會審查，另已提前展開基本設計作業，目標爭取二○二五年底核定，二○二六年發包施工。
南市交通局表示，昨日初審意見主要是施工工區不超過一公頃，移植植栽必須做到「即死即補」，沿線估計有一五七棵，要做好維護；車站污水若在沿線下水道工程尚未完成納管之前，要再自行加裝污水處理設施，皆當場允諾配合。
交通局表示，前次審查關心的機廠空氣品質問題，調整為分區施工、機廠整地縮小至一公頃及施工機具優化等作為，經模擬已將空污增量減至低於標準值一半以下。
黃偉哲︰重要里程碑 落實環評
有關第一期藍線站位調整十站，交通局表示，配合中央審查意見，站位遴選原則包括用地取得、站距、營運效率、建設經費等綜合評估，以提升整體營運效率。
市長黃偉哲表示，第一期藍線是南市進度最快的捷運計畫，通過環評初審具特別意義，是台南捷運重要的里程碑，將會落實各項環評承諾事項，未來完工後將建構友善安全的人本交通空間。
交通局表示，民眾對第一期藍線有高度期待，市府團隊積極研擬改善對策，並向機廠周邊利害關係人說明後獲認同，針對所有初審小組委員意見逐一回應並研擬對策，才獲審查通過。
第一期藍線營運路線分為仁德線及文化中心線，行經永康區、東區及仁德區，全線長度約八．三九公里，將設置十座車站與一座機廠，綜合規劃方面，交通部近期將再召開委員會續審。
交通局表示，環評初審通過，可望綜合規劃早日核定，並已同步啟動基本設計作業，努力目標二○二六年發包施工，拚二○三二年完工。
「有捷運真的很方便」市民期待
陳先生說，六都目前只有台南還沒有捷運，希望儘速完工，帶來城市新風貌，「捷運真的很方便，有總比沒有好，不嫌少」。林小姐認為，捷運工程可能帶來交通黑暗期，希望能作好交通動線配套措施。
第一期藍線串聯台鐵大橋站、平實轉運站與文化中心，沿線有兵仔市、南紡購物中心與藝文休閒，路線主要走永康區中華路、東區中華東路外環線，方便藝文休閒與商場購物。
地方居民比較關注施工噪音、交通與植栽議題，希望做好配套措施，維護生活環境品質，而且這一帶汽車多、道路容量擁擠，希望捷運完工後能減輕道路負荷。
台南第一期藍線捷運小檔案
