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進入取締騎樓違停》盧秀燕籲全國一致 交通部重申因地制宜
政院早已與地方政府商討過，違規記點新制結論也已發函給各地方政府，像取締騎樓違停也都有指引。（資料照）
〔記者蘇金鳳、鍾麗華、許國楨／綜合報導〕交通部日前公告放寬騎樓停車取締標準，台中市政府卻遲未公告可勸導的地區及時段，引發市民質疑，市長盧秀燕昨天參加行政院會時說，交通法令「全國應一致」，她建議行政院提出法律修正案，市府下月將召集六都研商；不過，行政院發言人林子倫強調，早已與地方政府商討過，結論也已發函給各地方政府，員警執法的部分也都有指引。
警局：若未危害秩序 均以勸導為主
台中市究竟有何執法困難？中市警局說，交通局在二○一五年就公告，騎樓、人行道寬度達三公尺以上者得停放機車，但須保留通道，深夜時段（零至六時）如有民眾檢舉紅線、騎樓違停，如果未嚴重危害交通安全秩序，均以勸導為原則，目前執法無重大困難。
交部：11月已修改規定 中市未公告
交通部今年六月底實施的違規記點新制，由於舉發案件增，交通部就各方建議，十一月已修改規定，各縣市可公告可以彈性處理騎樓違停的區域及時段，但中市府一直未公告，不分朝野議員質詢時，一再要求盧秀燕儘快公告，盧卻認為中央未明定清楚「勸導」程度，恐為難員警及公務員，認為應與各縣市政府討論，引起民進黨中市黨部不滿，質疑盧是政治操作，故意引發民眾對中央的不滿。
盧秀燕昨參加北上參加行政院會時又說，目前取締標準仍有細節尚未規範，她疾呼交通法令「全國應一致」，「避免一國多制」。
對此，林子倫會後轉述說，交通部長王國材於昨天院會中，再次向六都市長與代表說明，交通部在今年十一月二日已邀集廿二個縣市，就違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則進行商討，其中新北、台北、台中、台南、高雄都有提出相關建議，交通部已就這些建議與內政部進行討論，也將結果發函給各地方政府。
須留行人通行空間 員警執法有指引
林子倫指出，王國材提到，各縣市情況不同，應讓各縣市政府因地制宜，彈性施行；對於執法標準，重點在於留下可供行人通行的空間，員警執法也有指引，他已請交通部與地方政府保持聯繫，有疑義可直接討論。
