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進入台鐵高雄站廣場 臨時圍牆要拆了
台鐵高雄車站廣場臨時圍牆（綠色布幕下方）即將拆除。 （記者攝）
〔記者王榮祥、許麗娟、劉禹慶／綜合報導〕台鐵新高雄車站被視為高雄門面，站內圓形廣場旁超大面的臨時圍牆則是高雄門面的「門面」；鐵道局南部工程分局指出，擔綱車站門面已五年的圍牆將啟動拆除計畫，預估明年五月、廣場真正成圓。
斥資近千億元、費時十年完工的高雄鐵路地下化工程，於二○一八年十月十四日清晨六點正式通車，台鐵新高雄車站同步啟用，成為高雄新門面。
高雄鐵路地下化工程則邁入第二階段，包含地下站體、商辦大樓興建、天棚工程及鳳山車站開發大樓施作等，至今年八月底，實際進度九十六．三六％。
配合地下站體、天棚施工，高雄站地下圓型廣場只開放約三分之二，另三分之一工區被臨時圍牆隔離，施工單位將圍牆彩繪成人來人往的車站樣貌。
車站通車營運至今將滿五年，不算圓型的廣場已成為通勤族每天必經場域，更是遊客打卡景點。南工分局說明，因工程推進，擔綱門面的臨時圍牆將啟動拆除計畫，預定明年農曆年前可完成，屆時圓型廣場才算真正成圓（橢圓），但後續還有消防檢測等程序，圍牆北側（工區）的空間預計明年五月前後才正式開放。
MeNGo系統優化 解決當機問題
此外，使用範圍包含台鐵的TPASS月票上路以來，大受通勤族喜愛，但湧入大量用戶卻因MeNGo系統負載不足，造成QR碼產碼異常和當機，高雄市交通局昨表示，已完成系統優化以確保MeNGo系統穩定。
3天連假 澎湖海空運湧現人潮
今年中秋連假三天，澎湖海空運都出現人潮，根據澎湖航空站統計，自九月二十八日至九月三十日共三天，空運入境澎湖旅客一一九一九人；海運則自九月二十九日至十月一日，入境人數五四○一人次，合計超過一萬七千人。
