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進入擠不上國道客運 北桃通勤族叫苦
國道客運9005、9023等路線班次不足，上午尖峰時段通勤族大排長龍，桃市府交通局邀集相關單位協調，9023A路線上午6點20分至40分再增開1班次。（桃市交通局提供）
TPASS上路情況加劇 桃市府協調 加開9023A班次 調整9005發車站點
〔記者鄭淑婷／桃園報導〕駕駛荒加上TPASS通勤月票上路，上午尖峰時段民眾擠不上國道客運情況加劇，尤其往返台北、桃園市區的國道客運9005、9023等路線，民眾陳情湧入市政信箱，桃園市政府交通局現場勘查後並邀集相關單位協調，決定9023A路線於上午六點廿分至四十分間再增開一班次，9005路線將依實勘數據調整發車站點，統計平日上午五點至八點卅分，9005、9005A行駛達廿五班次，9023、9023A達卅五班次。
交流道附近乘客 等逾1小時才上車
9005（台北市政府︱桃客總站）、9023（劍潭捷運站︱桃客總站）等路線，上午尖峰時段「好難上車」成為桃園人日常。許姓市民投訴說，家人每天搭9005通勤，在藝文特區上車的通勤族，要等多班次才上得了車，住在交流道附近的更誇張，連續五班客滿上不了車，等逾一小時才擠上車的情況都遇過。
桃園區民代經常收到民眾反映、地方社群討論，1999市政信箱也湧入大量陳情，統計八月廿八日至九月十四日間，就有卅七案反映9005、9023兩條公車路線無法上車問題。
桃市府交通局現場實勘，並於十五日邀集新竹區監理所、客運業者等單位，籲請國道客運路線主管機關交通部公路局正視，經協調後，除已增開的9005及9023A各加班車必須納入固定班表行駛，9023A路線上午六點廿分至四十分間將再增開一班次，9005路線則調整發車站點，視搭車情況將部分車次調整從藝文特區或同德三街發車，靠近交流道附近通勤族常遇客滿問題，也請客運業者視情況控流。
可在經國轉運站搭7500、1610及1611
桃市府交通局長張新福表示，往返桃園與台北間通勤，在經國轉運站尚有7500、1610及1611等路線可至台北轉運站，其中7500路線預計納入TPASS月票第二波核定路線，往返北桃的民眾可多加利用。
